yurecgod,что за пружина,от какого катализатора.? заинтересовал,сам купил рем.компл. такой же,считаю его хлипким и не долго проживущим,особенно пластик.втулка
Пружина катализатора 2110
Каталожный номер 21100-1206056-008
Её надо будет обрезать на сколько пока не знаю, тем самым увеличится
диапазон регулировки и она будет более плотно прижимать и тем
самым меньше будет стуков от рейки, а при затягивании родной пружины
спирали упираются друг в друга тем самым уменьшается сильно ресурс
рейки и руль обратно не возвращается..
С пластиком тоже буду что то думать но наверно после того
как этот ремкомплект умрет.
Одно уже могу сказать точно нет смысла покупать рейку сс-20
или новую..просто выброшенные деньги.
Добавлено через 43 минуты
мужики, а какое изделие можно купить в строительном или каком то магазине
что бы был фторопласт толщиной 1-2 мм?
yurecgod,что за пружина,от какого катализатора.? заинтересовал,сам купил рем.компл. такой же,считаю его хлипким и не долго проживущим,особенно пластик.втулка
Считаю пружину усиленную лишней! объясню почему. Посмотрите внимательно на прижимающий поршень, точней на пластмасовый уплотнитель на нем. Он толщиной около миллиметра. То есть при сильном давлении пружины сточится быстро и испортит рейку.
Хорошая втулка и может тарелчатая пружина должна решить проблему со стуком.
У самого такой же комплект и боюсь ставить эту черную втулку, так как материал совсем не внушает доверия. Выше сказали, что подходит втулка от восьмой рейки, которая с вырезом. Купил 08 и сравнил, по диаметрам и по двум шлицам идентична, а вот материал намного прочней!
Считаю пружину усиленную лишней! объясню почему. Посмотрите внимательно на прижимающий поршень, точней на пластмасовый уплотнитель на нем. Он толщиной около миллиметра. То есть при сильном давлении пружины сточится быстро и испортит рейку.
Хорошая втулка и может тарелчатая пружина должна решить проблему со стуком.
У самого такой же комплект и боюсь ставить эту черную втулку, так как материал совсем не внушает доверия. Выше сказали, что подходит втулка от восьмой рейки, которая с вырезом. Купил 08 и сравнил, по диаметрам и по двум шлицам идентична, а вот материал намного прочней!
смотря на сколько усиленная, в стоке судя по всему ваще усилия
нету потому U-втулка всё время стучит и её разбивает.
Если сильно зажмётся то руль не будет возвращаться
Последний раз редактировалось yurecgod; 10.04.2012 в 09:33..
yurecgod, а зачем тебе фторопласт 1-2мм? Хочешь заменить эту самую U-втулку? Я просто тоже подумываю заменить на поршне из ремкомплекта черную пластмассу на фторопласт. В наличии есть ленты нужной ширины и толщины, думаю как закрепить в поршне. Если есть мысли, поделитесь..
мужики подскажите не могу разобраться от куда стук-симптомы при легком покачивания руля есть характерный глухой стук(тук) я грешу на наконечники, так как на кочках стук усиливается. рейку покачал(за усы) сидят намертво. Да и вряд ли рейка(пробег 50).
Добого дня! и у меня похожая ситуация как и у agend, стучит рейка при езде по неровностям, и при резком покачивании руля (при незаведенном двигателе) раздается стук.. В мурзилке написано, что такие стуки свидетельствуют об износе опорной втулки...так ли это, подскажите пожалуйста..
ну я знаю что стук бывает с карданчика
если крутить руль на не большой угол
действительно когда мотор заглушен
его легче почувствовать.
Ещё можно крутить руль и рукой за него взяться.
Он может стучать если не затянут.
или трохан скручен. Можно снять его и диагностировать
но бежать за новым смысла особого нету 95% они все такие
же и стоят относительно много.
сегодня попытался подтянуть рейку, не получилось, ключ дерьмовый купил. Но обнаружил такой момент, когда начал дергать за рулевые тяги, у меня рейка стала шевелиться в том месте где заканчивается гофра (на рисунке стрелки) и стук идет оттуда же. Это нормально? подтяжкой рейки исправить можно или нет?
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
Последний раз редактировалось mksm76; 13.04.2012 в 08:21..
Линейный вид
