а что это панацея. купили В7 нового мес назад на контору за 1230 тр. при выезде с салона пошел стук в задней подвеске, были на ремонте поменяли резинки в подвеске тк завода были криво поставлены
Одно дело резинки неправильно поставить, а другое дело изначально так спроектировать/сэкономить подвеску, чтоб она стучала.
Заходил недавно в салон Лады, (хотел потрогать Ларгус, вдруг появился), ну и поглядел на новые Калины...
Гляжу я ей в салон, и вижу все тот же рычаг КПП (который точно будет вибрировать), знаю что там под днищем стоит все та же "реактивная тяга", у которой как минимум придется смотреть наконечники.
Знаю, что в подвеске там те же стучащие опоры.
Знаю, что тросы ручника протрут днище если их не вынуть из держателей.
Знаю, что под капотом там или 8-кл "дизель",
или 16 клапанный "маслоед".
Знаю, что на ходу рано или поздно будет выть коробка.
И знаю, что все вышеперечисленное - лотерея, в которую лично мне первый раз не повезло. Играть второй раз - никакого желания.
Менеджер спрашивает грустным голосом: "Машинка заинтересовала? Садитесь, посидите, есть люкс, есть попроще, есть кондиционер"...
Эх, спасиб, уже 3 года "сижу". ))
Интересно,что вы смотрели?да еще почти тоже самое!? Тогда вас и рейстайлинг Калины устроит.Брать так немца или шкоду.
Знаете ли все вот склоняюсь к Импрезе. Но опять же заглянув в "кубышку" и прикинув сколько еще поглотит перестройка дома... Вообщем ездить мне на Калине еще не меньше 2-х лет. А точного перечня с указанием модели, цены и что не устраивает... Я такого перечня не веду. По мере столкновения с разными авто у знакомых, родных... просто откладывается в уме тот факт, что за 400-800 тыс.руб. ничего КАРДИНАЛЬНО лучше Калины и не вижу (разговор только о новых авто).
Тем более мне Калина досталась вполне без особых проблем. масла мой 1,4 16 кл. особо не жрет. Масло в 4-ом колодце немного за 20 000 км пробега появилось, но не критично (так чуть-чуть совсем). Рычаг КПП почти не трясется. Трос ручника давно из крепления вынут, накладка на заднее двери давно на холодную сварку посажана, передние колодки давно заменены "на что угодно только не ТИИР. (шутка)". Единственная сейчас проблема - умирающий мотор вентилятора отопителя. Ну и, конечно, хотелось бы КПП по-тише ибо за-за его воя не возможно насладится тихим двигателем и хорошей шумкой кузова, включая арки колес...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
а что это панацея. купили В7 нового мес назад на контору за 1230 тр. при выезде с салона пошел стук в задней подвеске, были на ремонте поменяли резинки в подвеске тк завода были криво поставлены
Ломаются все авто-хоть за 200 хоть за 1.5*и более, просто это исключение- а у нас в порядке вещей одни и теже траблы...
Машинка заинтересовала? Садитесь, посидите, есть люкс, есть попроще, есть кондиционер"... Эх, спасиб, уже 3 года "сижу".
))) Честно говоря после того как моя "пятая точка" уселась в Спорт в "люкс" садится отказалась. Имхо в "люксе" самые не удобные сидушки. Даже в "норме" удобнее. Но это сугубо ИМХО моей "пятой точки".
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от schip
Ломаются все авто
Так разговор был не про поломку, а об изначальном косяке завода при сборке авто. И кстати тенденция текущего времени - дорогие авто стали все чаще ломаться...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
))) Честно говоря после того как моя "пятая точка" уселась в Спорт в "люкс" садится отказалась. Имхо в "люксе" самые не удобные сидушки. Даже в "норме" удобнее. Но это сугубо ИМХО моей "пятой точки".
Добавлено через 37 секунд
Так разговор был не про поломку, а об изначальном косяке завода при сборке авто. И кстати тенденция текущего времени - дорогие авто стали все чаще ломаться...
А как же безопасность и комфорт, с возрастом думаешь про это все больше.
купил бы даже не думая. только выбрал комплектацию другую. Сейчас езжу на универе стандарт. Была возможность поездить на разных а/м. не все ли равно на чем ехать из точки А в т.Б.
купил бы даже не думая. только выбрал комплектацию другую. Сейчас езжу на универе стандарт. Была возможность поездить на разных а/м. не все ли равно на чем ехать из точки А в т.Б.
Не вижу смысла брать одно и тоже, когда есть и лучше и... дороже))).
schip, вся фишка в том что по своей как бы вернее выразится - функциональности (поездка за город, трасса, город, грунтовки, вместимость и тп) калине достаточно сложно найти замену "из того что лучше и дороже"
))
Линейный вид
