Крышка расширительного бачка. Часть 3

[cosmoz]

Сообщение от temych_p

ага, особено замена радиатора печки зантяная процедура...

думаю, ты не возразишь, что замена БЦ ещё более занятная процедура?

Сообщение от temych_p

в 90% времени температура двигла не поднимается выше 90 градусов, зимой и тггот меньше. Так что давления там особого нет...

ну тут я не такой и знаток, чтобы говорить точно, что тебе эти оставшиеся 10% потом боком вылезут..
дело твоё, короче..

[temych_p]

Сообщение от cosmoz

думаю, ты не возразишь, что замена БЦ ещё более занятная процедура?

дык, накрыть 1,6 16клапаной бакшкой - чем не повод?
что-то мне подсказывает,Ю что нифига ей не станется. Всегда есть шанс что вытечет тосол, перегреется двиг, будут задитры или еще какая-то фигня...

[cosmoz]

Сообщение от temych_p

что-то мне подсказывает,Ю что нифига ей не станется. Всегда есть шанс что вытечет тосол, перегреется двиг, будут задитры или еще какая-то фигня...

ну как сказать.. просто так ничего не случается.. любая неисправность вызвана чем-то.. появятся трещины - будешь знать причину..
со своей стороны спор оканчиваю, делай как считаешь нужным..

[temych_p]

да тут и спора нет Но даже производитель пробок дает погрешность +/-0,2Атм, при заявленых 1,1 или 1,2. Так что даже по ТУ 1,0 уже норма. Сниженное до 0,8 это уже понт..

[Robust 16/65]

С завода было 1,5 чтобы получить 1 пришлось отрезать довольно много....

[biarmy]

Внесу свои 5 копеек в тему. В феврале купил и в марте с потеплением установил крышку РБ от Восток-Амфибии. Прошло почти 3 месяца. Потроха сгнили! Покупал изделие на Южке в фирменной коробке с голограммой. Таких точек продаж там всего 3-4 (в павильонах).

[malovole]

купил такую же крышку.сейчас пойду смотреть.на выпуск работает.в пробке ощутил.температура немного не дошла до красной зоны.выплюнуло тосол.

[Flashnick]

Мучался я тоже с нова бульканьем в печке и холодным воздухом из нее на холостых. Мудрил гидрозатворы, перепортил кучу крышек РБ, подбирая пружины. В итоге остановился на VAGовской крышке, только пружины чуть ослабил (на выпуск было 1.5 сделал 1.3, на впуск тоже ослабил). Крышка работала четко, в морозы после выключения двигателя было слышно, как крышка "подхрюкивает", впуская воздух. Но.... Проблема осталась. И причина нашлась случайно и неожиданно - был практически незакручен хомут на шланге верхнего патрубка радиатора и была небольшая течь из под него, там рядом как раз пароотвод выходит. Видимо, на заводе слесарю-сборщику неохото было руки царапать, закручивая его. Итог - хомут закручен, воздух не выгонял - ушел сам, больше ничего не булькает, печка нормально греет. Вывод - меняйте заводские хомуты на нормальные, ну и крышка РБ правильная тоже не помешает.

[Four]

Крышка бочка должно втягивать воздух (клапан) ртом или наоборот не должна пропускать воздух при втягивании? Нигде в магазине не могу найти везде воздух втягивается (у меня такая же), знакомый механик сказал что если воздух втягивается то пробка не рабочая!
И может ли из за неисправной пробки перегреваться двигатель?

[vovk]

Four, Воздух должен легко втягиваться ртом через клапан, но продуть Вам исправный клапан не удастся.