Тормозные диски: какие выбрать?

[byg]

опять религиозные споры про якобы вред от отверстий и проточек в дисках!

если диск сделан качественно - неправда ваша что вред! одна польза!
другое дело что переплачивать за двойной ценник этого ягоде тем более при а-ля пенсионной езде - совершенно неразумно, согласен полностью.
почему я себе такое купил - я уже писал, это вышло случайно и новый приход обычных алнасов был бы дороже этих моднявых дисков. ни разу не пожалеле! но переплачивать двойной ценник - точно бы стал!

[КалинаVod]

Да никто не спорит что диски с проточками или перфорацией или с проточками и перфорацией хуже обычных :-)
Качественные диски вроде Brembo или TRW-Lucas и другие лучше сток Вазовских!
Но это если ездить в городе 0-100км/ч с зажатой педалью газа в полу с каждого светофора и тормозить в пол,в таком режиме 4-5 торможений сток диски выдержат,а дальше начнут перегреваться ацки и скрежетать дико и тормоза станут ватными :-)

А вот диски с проточками и перфорацией или всё вместе когда - будут намного эффективнее,в том числе ещё за счёт того,что пыль с диска и колодки удаляется более активно.

Но при гражданской езде хватает стандартной тормозной системы.Понятное дело если у вас злое атмо или турбо мотор то тормозами надо заниматься капитально :-)
А если гражданская езда - нет смысла переплачивать за то что использоваться не будет.Плюс не знаю правда или нет,но вроде как на 20-30% колодки более активно стираются и сами диски,цифры может и неверные,но все говорят что ресурс ниже и колодок и дисков с перфорацией или проточками или и тем и тем вместе :-)

[Ozon62]

Я се месяц где то назад поставил Триалли обычные. Тоже хотел с проточкой,но потом передумал)). Так вот рядом лежали Алнас и Триалли и последние больше внушали доверия. И цена,в районе 1450 за пару! Пока рано конечно что то говорить,проехал тыщи 3-4 на них. Но обязательно тыщ через 15 расскажу,как они. Алнасы как раз к 15-20 бить начинали. Но раньше не прикатывал а ща по феншую первую тысячу не насиловал,постепенно.

[трибол]

Сообщение от КалинаVod

А вот диски с проточками и перфорацией или всё вместе когда - будут намного эффективнее,в том числе ещё за счёт того,что пыль с диска и колодки удаляется более активно.

Отверстия и канавки на дисках из спорта.Одно из назначений отверстий-снижение неподрессоренной массы,для гражданской езды незаметно.Другое назначение-удаление дымовых газов горения колодок,эти газы могут отжимать колодки от диска.Но в гражданской езде колодки не горят,газов не выделяют.Поэтому в спорте одно,а в гражданской езде минус-чугун хрупкий,отверстия концентратор напряжений,повышенная вероятность растрескивания по дыркам.В спорте несколько заездов и на замену,а в обычной езде?Ну и меньше масса дисков,значит быстрее и больше нагреются.Назначение канавок-срезать с колодок выгоревший слой(он плохо тормозит),Но если колодки не горят,то и срезать ничего не надо,но срезающий эффект никуда не девается,жор колодок.Ну и эти атрибуты-сборники грязи и пыли,центробежная сила направлена не по отверстиям,да и канавки не просто не радиальные,как центробежная сила,но и не имеют выхода на торец диска,некуда удалять пыль и грязь.Ну а по эффективности диски одинаковые,просто с гладких колодки всё удаляют,а в канавках и дырках колодки не действуют,и всё в них копится,грязно-ржавые полосы и пятна на блестящем диске.

[vovka1985]

Ozon62, артикул не помнишь дисков ? не подскажешь

[Ozon62]

Сообщение от vovka1985

Ozon62, артикул не помнишь дисков ? не подскажешь

DF142,цена на сегодня в Emex 1477рубэнов за комплект.

[byg]

Сообщение от трибол

Отверстия и канавки на дисках из спорта....Назначение канавок-срезать с колодок выгоревший слой(он плохо тормозит),

через чур многа букафф!
первый довод оспаривать не буду, он верен.
всё остальное - одно сплошное личное оценочное суждение, слабо похожее на реальную жизнь.
особенно поржал с "меньше масса дисков,значит быстрее и больше нагреются"
и "всё в них копится,грязно-ржавые полосы и пятна на блестящем диске", это 5!;-)

могу сказать одно, по поводу насечек вы недооцениваете одно физическое явление, которое изрядно используется в обычной жизни. никогда не видели как штукатуры насечки делают на свеженанесённой штукатурке?

плюс ещё один есть конкретно он насечек, его хорошо иллюстрирует состояние диска без оных:



для любопытствующих - вот тут хороший ликбез:

https://www.drive2.ru/l/9975652/

ну и ещё раз повторюсь, что для гражданской езды особого смысла всё это не имеет. но приход я ощутил - тормоза при предполагаемом нагреве ощутимо лучше (колодки у меня до того были аналогичные, так что это всё за счёт дисков).

[evssh]

Всем доброго времени суток!

Около 6-7 тыс.назад поменял передние тормозные диски перед поездкой в Грузию - у заводских на пробеге ~125 тыс.км почти не осталось запаса, естественно и накладки тормозные тоже заменил.

Довольный поехал на встречу приключениям, но биение пришло в дороге и усилилось. Вывешивал переднее колесо на нейтральной и крутил, слышно периодически шорканье. Думаю, что купленные диски Lada фирменные в оригинальной упаковке оказались с браком на одном диске - 8ка.

Какой совет от вас можно услышать?

Сам думаю не париться и заменить этот диск на Trialli китайский, ибо опять покупать фирменный доверия нет.

[1ddr]

Заменить. Желательно парой. Если не парой, то лучше тогда на аналогичный.

[evssh]

Сообщение от 1ddr

Заменить. Желательно парой. Если не парой, то лучше тогда на аналогичный.

а почему именно парой?