Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1

[авторевизор]

Я наверно, чего-то не понимаю??? Как из трёх регулировок (развал, схождение, угол Кастера), получают пять? Откуда ещё две регулировки берутся..?

[maksergey]

Сообщение от авторевизор

Откуда ещё две регулировки берутся..?

О каких именно регулировках речь?

[авторевизор]

maksergey, посмотри вложенный файл P-serdg, там регулировалось- развал, продольный наклон шкворня, схождение, поперечный наклон шкворня, смещение моста...

[P-serdg]

Дайте мне ответ почему может тянуть с такими параметрами

[maksergey]

Сообщение от авторевизор

поперечный наклон шкворня, смещение моста...

авторевизор, Это не регулируемые величины. По ним обычно определяют общую геометрию кузова. Просто станки больно умные пошли.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от P-serdg

сделал развал начало тянуть влево.

Сообщение от P-serdg

Дайте мне ответ почему может тянуть с такими параметрами

Если в подвеске перед установкой углов колес ничего не менялось - езжайте на другой сервис. Видимо стенд не откалиброван.

[P-serdg]

Сообщение от maksergey

авторевизор, Это не регулируемые величины. По ним обычно определяют общую геометрию кузова. Просто станки больно умные пошли.

Добавлено через 7 минут


Если в подвеске перед установкой углов колес ничего не менялось - езжайте на другой сервис. Видимо стенд не откалиброван.

напрягло то что значения задней оси оба раза разные показали.

[авторевизор]

Сообщение от P-serdg

напрягло то что значения задней оси оба раза разные показали.

<Бежать от таких регулировщиков... не может такого быть- работы и регулировки не производились, а при замерах, разных по времени, данные разные...

[maksergey]

Сообщение от P-serdg

напрягло то что значения задней оси оба раза разные показали.

Проверьте, хорошо ли прикручена задняя балка, в порядке ли сайлентблоки балки, ступичные подшипники, давление в колесах, ну и сами колеса...
И не заморачивайтесь больше по поводу задней оси. У меня (да и у многих) на стенде в разы гораздо более худшие параметры. А ведь машина ездит и её не ведет и не кидает. По трассе у для меня 120-150 км/час - это обычная скорость, когда я спешу. Просто АвтоВАЗ не научился до сих пор делать ровные балки. Проблема однозначно в чем-то другом.
А разные значения - это - на самом деле - нормально. На резинках же. Всё играет после каждого качка автомобиля.

[авторевизор]

Сообщение от maksergey

разные значения - это - на самом деле - нормально. На резинках же. Всё играет после каждого качка автомобиля

Тут я готов поспорить... да значения будут разные, но настолько незначительные... и поэтому по всем правилам нельзя разгружать и потом нагружать подвеску авто стоящего на стенде... и заезжать на стенд надо только передом и чтобы перед стендом была ровная прямая- т.е. чтобы по возможности исключить работу подвески перед регулировкой... подвеска должна быть нормально загруженной...

[Виталий-78]

Прошу прощения за небольшой офтопик, но более подходящей ветки не нашел.
В ближайшее время предстоит на развал ехать (резину что-то подъедать стала), развальные болты естественно закисшие, пробовали их когда рулевые наконечники менял, но тогда вроде обошлось, сейчас явно менять, соответственно вопрос, имеет смысл поискать импортные, те же FEBI например, или и наших с графиткой достаточно, чтобы потом не закисали?