Стоп! Это уже совершенно другая формулировка. Как изначально звучало?
а что не так? в базовых комплектациях во многих бюджетках кондея нет. но его можно за доплату преобрести. в Gentra он доступен уже в минималке, например.
на Фабию кондёр стоит 27900. т.е. цена авто в базовой комплектации, с кондёром составит 447т.р.
никаким SmallBlock`ом пр-ва АвтоВАЗ в то время и не пахло.
я вам о том, что сейчас, а вы высказываете сомнения в том, что, что то на вазе могло измениться, потому как тогда то, вот должно было быть так. Ещё раз прошу вас пишите только то, что знаете точно, иначе это вводит несведующих в заблуждение.
(Я вдоль линии производства пружин в корпусе 22 переодически прохожу и сам всё вижу, а не измышлениями тут занимаюсь)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
на Фабию кондёр стоит 27900. т.е. цена авто в базовой комплектации, с кондёром составит 447т.р.
только следует не забывать, какой там двс будет, и как с включённым кондеем он будет ехать, если даже на моторах с объёмом на треть большим чем у фабии, его включение на малых и средних оборотах двс заметно.
Прийдётся крутить моторчик у неё до "верху".
я извиняюсь, Вам вообще что о такси известно? На год машину никто не берет. Таксопарки от 3х лет, простые водители чуть больше. Ваши солярисы и поло туда никак не подходят. Потому что через год они развалятся. Максимум полтора. И начнутся дикие вложения.
Ужасы какие рассказываете. Наверное в такси на Солярисе работали?
К примеру Дром.ру отдавали свой Солярис в такси. И кроме того, что таксисты его переколотили со всех сторон, больше с ним ничего не произошло и ничего не отвалилось. Как показали их тесты, корейский городской пузотер Б-класса, оказался на порядок крепче и надежней , супер-пупер подготовленного к эксплуатации в России "Калинвагена", у которой, напомню, двигатель потребовал капиталки уже на 36т.км. и к 40т.км. полной замены)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
От соляриса там останется тысяч 80-100 максимум при совершенно другой стоимости покупки.
Это лишь ваши домыслы, не более. Даже у Дрома, Солярис купили за 375тыр., при первоначальной стоимости 510т.р.
Тут стоит добавить, что знаменитая ЛКС была продана за 155, при первоначальной стоимости 375. Годовалая Лада Гранта ,у них же, купленная за 256, продана за 173. Так что вы бы лучше переживали, что останется от вашей Гранты, потому что потеря первоначальной стоимости в процентном соотношении, да и в денежном , у Лады гораздо больше, чем у корейского одноклассника.
Последний раз редактировалось Калиноф; 02.03.2014 в 17:13..
в моих муках выбора победа досталась ВАЗу, в лице калины хэтчбек 2014 г/в в максимальной комплектации, цвет платина, пыжо, ситроен, фабия, отпугнули 1.2 двиглом, фабия еще и по отделке салона огорчила, французы эргномикой огорчили, так же в салонах предлагают только то что в наличии, а это далеко не то на что по цене рассчитывал, под заказ цену и сроки не охотно озвучивают мол курсы растут и то что есть распродать нужно, логан не снаружи не внутри не порадовал, солярис вроде нечего, но качество салона не далеко ушло от одноклассников, но с бомж комплектациями напряг в основном по 500-600 в салонах, так же ТО на иномарки дороже только на пежо было сопоставимо по цене, допы предложили, но не навязывали, птс в наличии на неделе поеду забирать. Странно что менеджер упомянул то-0...
точно скажу когда заберу, т.к. каско пока не посчитано, но примерно машина 467, осаго 4, регистрация 2, каско 30, коврики салон + багажник 2800+ набор водителя 1200, ну на заправку еще 1000, плюс омывайка, тряпки/вонючки, кароч 510
Цитата:
Сообщение от Mvsany
удачной тебе эксплуатации
и никого не слушай
молодец
поздравляю!!!
Линейный вид
