Проблемы с пуском двигателя. Часть 5

[ввасилий]

ZloyTT,
Один вопрос забыли выяснить.
ЭБУ перенесён из под печки?

[ZloyTT]

Сообщение от ввасилий

ZloyTT,
Один вопрос забыли выяснить.
ЭБУ перенесён из под печки?

Да, эбу под бардачком
Завтра хочу пройтись по проводке от фишки ДФ до куда смогу, посмотрю всё ли в порядке, ну и если сегодня завтра датчик омега найду попробую заменить и его.

Добавлено через 30 минут
Кстати эта бодяга началась у меня после замены сальника распредвала, я еще потом подумал, может ремень неправильно поставили, заехал опять к ним, сняли кожух, вытащили затычку с коробки, я посмотрел и мне показалось что на маховике миллиметр недоходит, а на распредвале соответствует, но слесарь чуток поправил маховик и вроде всё сошлось.... не мог же он нае..ся наверное ...... не знаю даже, может в другой сервис заехать, чтоб глянули.

[WineS]

Сообщение от ZloyTT

мне показалось что на маховике миллиметр недоходит, а на распредвале соответствует, но слесарь чуток поправил маховик и вроде всё сошлось.

Проверить метки.
Проверить наличие штифта на распредвалу.
Проверить демпфер на разрыв и целостность всех зубьев.

[ZloyTT]

Сообщение от WineS

Проверить метки.
Проверить наличие штифта на распредвалу.
Проверить демпфер на разрыв и целостность всех зубьев.

Есть один момент, на ремне выгрызен небольшой кусочек чуть меньше ногтя мизинца.... завтра ремень заеду менять, заодно и по меткам выставят потом

Добавлено через 43 минуты
Ах да, на всяк случай довожу, помпу менял летом, не люфтит, точнее не должна, завтра проверю, по результатам доложу ))

[ZloyTT]

Заменили мне сегодня ремень грм, метки были на месте, шкив распредвала на месте, ничего не изменилось, сейчас поеду в гараж, проводку смотреть. А датчика от "омеги" пока не нашел

[Андрей710]

ZloyTT,
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=440
Поможет при прозвонке проводки от ЭБУ до разъёма ДФ .
(правда у Эбу в разъёме отсчет контактов смотри внутри разъёма самого Эбу
там отсчет такой :6-24,25-43 и 44-62,63-81)

[ZloyTT]

Друзья, всем спасибо, сегодня поменял датчик, опять таки взял калужский, но уже в коробочке с голограммой и возможностью проверки на оригинальность продавщица божилась, что ни разу никто не менял, поставил, завел с полтыка, езжу, чек не горит, заводиься как следует.
Кстати сравнил тот калужский, который брал первый, кстати без коробочки и новый, есть отличия, например в дырке для крепления, у рабочего она по другому сделана, толще там не знаю как назвать, ну короче контакт вокруг дырки для массы видать, больше раза в два, точнее шире диаметр контакта.... короче вы поняли ))

[Андрей710]

ZloyTT,
Надо было положить их рядом и сделать фото со всех так сказать сторон .Ну и конечно фото самого оригинала .так сказать в коробочке не плохо бы предоставить !
чтобы граждане наши знали на что обращать внимание при покупке таковых .
Наверника ,как я уже писал ,там на первом Калужком и обозначения немного будут отличаться и шампики ОТК и дата ,если таковые были на корпусе ,то будут интерессными .Одним словом -Кетайци....
Как я и говорил ,50х50 ,только с третьего раза можно попасть в рабочий !

[ZloyTT]

Да уж с новым я затупил, что не щелкнул, но старый (нерабочий) взял домой, так же как и коробочку от нового, как раз с целью показать, ща фото добавлю.
Ну в общем это вот коробочка в которой находился норм датчик., а на другом фото тот самый изначально не работающий, так вот этот контакт который видно на фото, куда вкручивается крепящий болтик, очень тонкий, а на оригинале он шире раза в два или три и с виду чуток ребристый.
Надеюсь доходчиво ))

[olegan1411]

Такой был случай: приехал, постоял минут 10, стал заводиться-крутит, но молчит(бывает такое изредка, калиноводы знают))). Решил сделать продувку цилиндров, газ-в пол, ключ на старт, и...она ка-ак заведется сразу на максимальные обороты!
В чем дело? Машина е-газ 1173, двигатель был горячий, температура по БК 84 градуса. Я подозреваю, что на горячий двиг режим продувки отсутствует? Поясните кто знает.