Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Дина90, ТО 3000 с регулировкой клапанов было? Они там снимали крышку,вот пусть и устраняют своё рукопопство.
А так часто бывает,что прокладка плохо держит и потеет данный стык,в этом случает помогает посадить ее на герметик.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Сегодня случилась вот какая неприятность.
Останавливаюсь на светофоре на красный. Все как обычно.
Загорается зеленый - выжимаю сцепление, включаю первую передачу.
Она как то туго включается - не так как обычно.
Набираю скорость, выжимаю сцепление, переключаю на вторую.
Вторая тоже туго включается. Причем раньше переключение с первой на вторую было легким и быстрым. А сейчас стало с большим усилием и тугим.
Попробовал третью и четвертую - все в порядке - легко и четко.
Остановился на обочине и стал на стоячей машине пробовать переключать передачи.
Так вот с первой и второй передач стало очень проблемно поймать нейтраль.
При этом со второй ставлю нейтраль и нужно приложить большое усилие чтобы ручка сдвинулась вправо и дальше на третью
С остальных передач все в порядке, и с задней тоже.
Пробег 32000км, машина на гарантии.
Ехать к дилеру или можно что-то самому попробовать ?
P.S.
попробовал сейчас подрегулировать тросик сцепления - ничего не изменилось...
P.P.S.
замерил усилие требуемое для переключения скоростей
4-я - включается на 3,4кг
2-я - включается на 6,5кг
пользовался китайским электронным безменом
Последний раз редактировалось vitvik161; 07.08.2016 в 21:12..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Еще сложности... Кто знаком с парктрониками? У меня flashpoint fp 400z, дилер ставил при покупке, год отработал, гарантия прошла. Раньше начинал замечать препятствия с 2 метров, сейчас - с одного. Если человек ходит сзади авто, то тоже только с 1 метра начинает видеть, а может увидеть и потерять. На всех датчиках одинаково. Ближе 1 метра все нормально. Скорость движения минимальная или 0.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
10000км пробега, меньше года машине - слева лопнул пыльник рулевого наконечника, справа весь в трещинах. Обратился к дилеру, отфотографировали (дебилизм), теперь жду когда его величество завод скажет дилеру что делать!
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от vovk
vitvik161, надо смотреть привод механизма переключения передач , ИМХО
Снял чехол ручки КПП. Стал переключать передачи.
Там пластиковый шаровый механизм - всё смазано. Ничего не отломано.
Криминала никакого с приводом не видно...
Первая - вторая как бы закусывает и очень тяжело ходит.
С третей на вторую очень сложно перейти
Последний раз редактировалось vitvik161; 08.08.2016 в 09:46..