В ниризиновой таких полно. Объединяет их "любое ..овно куплю, только что бы шильдик был импортный". Не, ну сам понимаешь... клерченку в мааськовском офесе появиться с Калиной - за лоха примут, засмеют
Сливают логаны по двум причинам
Первая банальная - авто разочаровало.
Вторая обычная - оказывается если она столько стоит это не значит что ее содержать халявно как ваз.
По этому, проще ездить на 10-ти летнем мерседесе с-класс чем на логане, в те же деньги, только качество запчастей выше на мерен и выбор больше. )
PS
Цитата:
калина спорт рулит- в какую хоть сторону?
Когда ее тестдрайвил, сложилось впечатление что куда руль мотнеш - туда и шарахается. Сорвать ее на простеньких пирели надо постараться.
Подсчитал тут деньги – на чем же выгоднее ездить – на Калине или Логане?
Получившаяся картина меня удивила:
Логан 1,4 expression металлик + АБС, 2 подушки, кондиционер = 386 тр.
Четырехлетний Логан (авто.ру) = 250 тр. Потеря цены: 386-250 = 136 тр, или ~ 34 тр в год.
Калина универсал с подушками и кондиционером = 335 тр.
Увы, сразу же поменять сцепление (2 раза ездил на тест-драйв к 2-ум дилерам, и на обоих а/м не включалась 1 передача в движении. Продавец – «это негарантийный случай, на стоящем а/м передача включается – всё ОК») – 5 тр с работой
Заменить масло в КПП – 2 тр
Всего: 342 тр.
Четырехлетняя Калина (авто.ру и этот форум) = 180 тр. Потеря цены: 342-180 = 162 тр, или ~ 40 тр в год.
Сразу уточню – бензин нужен и Логану и Калине. Масло, ТО, страховку, шины, музыку и антикор надо покупать и туда и туда. Поэтому – всё это на расчеты не влияет.
Получается – ездить на Логане экономически выгоднее.
Еще уточню – что Лохан, что Жигало – имидж одинаковый, гордиться нечем, машины одного плана. Как говорится – «только бизнес, ничего личного» - т. е. только считаем деньги. Плюсы и минусы есть в обоих машинах, об этом сказано 1000 раз, не будем повторяться.
Всё верно в моих расчетах?
Косвенно это подтверждает и ситуация на дорогах – в Санкт-Петербурге я вижу Калину в среднем 1-2 раза в неделю, Логанов же вижу десятки ежедневно. Народ, видимо, рублем голосует.
Однозначно бюджетные Сандеро и Логан. Просто однозначно! Дороже хорошего корейца.
Даже лень по остальным пунктам опровергать. Не требуется... Страховка Логана - дороже. Расход бензина больше. Динамика 1.4 (75 л\с) ни в какие ворота. В данном комплектации за указанную цену Логан не купить. Антикор Калине не нужен. ТО на Калину дешевле. Опций в Калине больше: базовая сигналка, полный электропакет, электрозеркала, ПТФ,БК. и т. д., список можно продолжать долго.
))
Линейный вид
