К чему мне окружающие?Сегодня 38 в тени было,калина отлично держала прохладу в салоне с тремя пассажирами.По мне лучше калина с кондеем,чем ино без него.
О чем и речь. Главное - выбор: кто хочет - пылью и выхлопными газами через открытое окно дышит, а другие простывают и бактерии вдыхают с испарителя кондиционера (ирония, само собой). А нет кондиционера или ESC, и выбирать не из чего - всегда "выключено".
О чем и речь. Главное - выбор: кто хочет - пылью и выхлопными газами через открытое окно дышит, а другие простывают и бактерии вдыхают с испарителя кондиционера (ирония, само собой). А нет кондиционера или ESC, и выбирать не из чего - всегда "выключено".
По поводу бактерий миф. Смотрел по ТВ передачу про кондеи Здорово жить с Еленой Малышевой. Так вот в кондее не живут бактерии!!! Бактерии передаются только от человека к человеку!!! Если человек здоров он не простынет от кондея.
Так смотрю 9 из 10 машин едут с открытыми окнами. Включая на вид новенькие иномарки и не дешёвые
Почти в каждой новой и недешевой иномарке кондей уже в базе стоит. Так что открытость или закрытость окон - не показатель совсем...
Цитата:
Сообщение от sashakirs
Смотрел по ТВ передачу про кондеи Здорово жить с Еленой Малышевой
А еще она знает, как срать правильно, да-да-да. Бактерии и прочие простейшие постоянно присутствуют в воздухе и любят размножаться там, где тепло и влажно. А испаритель кондея после работы - как раз такое место. И если его не чистить и не сушить, то через определенное количество времени на испарителе скопится куча грязи-пыли, в ней будут размножаться и дохнуть бактерии и все это будет вонять...
По поводу кондея, сейчас жара, езжу с закрытыми окнами, стал обращать внимание кто ездит с закрытыми, а кто с открытыми. Так смотрю 9 из 10 машин едут с открытыми окнами. Включая на вид новенькие иномарки и не дешёвые, ладно бы жигули, а то вполне себе японцы и немцы, а туда же.
это не показатель что они без кондея. Я на калине года 3 катался задраившись и с кондеем. Потом вышло так, что месяц ждал решения из СК по замене Конденсатора и пришлось кататься летом без кондея. Так я понял прелесть и в открытых окнах. Если дорога не пыльная, не пробки, то прокатится с открытым окном очень даже приятно.
Так что сейчас езжу фифти фифти, то включаю кондей то открываю окна. На даче например езжу в ближайший городок с открытым окном даже по жаре.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от frei
Почти в каждой новой и недешевой иномарке кондей уже в базе стоит. Так что открытость или закрытость окон - не показатель совсем...
вот только разве один момент, минус кондея перед климатом, мне иногда лениво ручку Т крутить, подбирать нужную температуру. Наверно в будущем доделаю климат в своей машине. Надо только недостающие детали докупить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от frei
А испаритель кондея после работы - как раз такое место. И если его не чистить и не сушить, то через определенное количество времени на испарителе скопится куча грязи-пыли, в ней будут размножаться и дохнуть бактерии и все это будет вонять...
удивительно, но испаритель в Калине, не чистил и не сушил, пользовался почти постоянно весной, летом и осенью (даже когда за бортом +17С), но за 5,5лет там не чего не скопилось не выросло и не воняло.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Интересно. Судя по новости, шум все-таки остался. Ведь не улучшили акустический комфорт, а снизили шум, которого быть в принципе не должно.
Надо у Fanat63 узнать об ощущениях.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Об это рассказала глава проекта «Веста» Кристина Дубинина.
«Продукт LADA Vesta – это то самое перевоплощение АВТОВАЗа, которое позволит нам выйти не только с новым лицом на российский рынок, но и, в том числе, на экспорт. Этот продукт мы с гордостью будем производить и продавать и в России, и в странах СНГ, и в Европе», - сообщила Дубинина в эфире корпоративного вазовского телеканала.
Первые физические прототипы LADA Vesta, так называемые эс-лоты (S-lot), появятся уже в конце этого года. Их будут собирать на опытно-промышленном производстве (ОПП) АВТОВАЗа. Старт серийного выпуска нового седана LADA класса B намечен на сентябрь 2015 года. «Веста» будет стоить от 400 тысяч рублей.
Пустой PR, калину и гранту же продают и в Европе и в СНГ. Вот если вдруг начнут раскупать как горячие пирожки - это будет хорошо.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Только что в новостях по НТВ сказали, что с конвейера сегодня сошёл первый автомобиль DATSUN, его цена 329000 руб.
Заметьте отличие, про датсун говорят его цена 329. А про калину говорили, "450-500, да кому она нужна за такие деньги", хотя в базе она столько же примерно стоит, а сколько стоит датсун в фарше вообще тайна покрытая мраком.
Вчера вечером под покровом тьмы на ул.Заставной рядом с кпп Нтц стояли крытые трейлеры и грузили на них несколько беленьких К2 кросс и нивы урбан нью. Видимо бить повезут в Москву. Я мимо ехал)
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
