Вопросы по гарантии, сервису, запчастям.

[AliBaba]

если найду-выложу ответ по другому вопросу. Была гарантия.
Начал вентилятор молотить без повода по городу. В гараж приедешь не успел ворота открыть а он молотит. поскольку такого не наблюдалось раньше и я редко вспоминал про вентилятор, то написал заявление. и пришел ответ.

[BigKot]

Сообщение от AliBaba

Ему ответили - ошибки сняты не ДСТ. отправили фото с ДСТ. все - гарантия кончилась. на заяву тоже не ответили.

Если претензия заявлена в гарантийный период, то её решение должно происходить в рамках гарантийных обязательств, даже если ответы/приветы приходят/не приходят по окончании срока гарантии.

[AliBaba]

Сообщение от BigKot

Если претензия заявлена в гарантийный период, то её решение должно происходить в рамках гарантийных обязательств, даже если ответы/приветы приходят/не приходят по окончании срока гарантии.

Так а что тут решать то? ответ немного дурноватый правда. Типа словами из вопроса. А не по делу.
Заявлено в гарантийный срок. уже деваться некуда было, пришлось писать

[ade]

Здравствуйте. 1.При интенсивном торможении кидает заднюю часть, и авто разворачивает. На стенде проверки тормозных усилий была выявлена разница торм.
усилий между правым и левым колесом задней оси 32%. Торм. колодки притёрты.
В каком случае данная неисправность является устраняемой по гарантии?
2.При диагностике а/м была выявлена "Ошибка 0441 – неверный расход
воздуха через клапан продувки адсорбера". Ошибка неактивна, т.е. "чек" не горит, но она проявляется при диагностике. При внешнем осмотре клапана, дефектов,
указывающих на подсос воздуха на клапане и трубках, не выявлено. Устраняется ли данная неисправность по гарантии?
Инженер по гарантии не признаёт случай гарантийным
3. На холостом ходу, при уменьшении оборотов двигателя от 2000 тыс. до холостого
хода напряжение в бортсети резко падает до 12.8 вольт, далее нормализуется,
проявляется как с потребителями, так и без. Генератор КЗАТЭ, привод ремня без натяжителя. Является ли такое падение напряжения
неисправностью, если да, должен ли быть выполнен гарантийный ремонт? Ещё свист ремня генератора на холодную, с утра. Слышится сильнее в сырую погоду. Через некоторое время проходит.

[aland]

ade, что самому удалось найти по этим вопросам ?

[XenS]

ade, меня интересует первый вопрос, т.к. пару раз проявлялось при резком торможении, один из задних цилиндров до этого меняли по гарантии (левый) при прохождении ТО1

[denlom]

в свое время мне при разнице тормозных усилий по гарантии устранили, прокачав тормоза.
напишите претензию дилеру, съездите к другому дилеру. Подтяните роспотребнадзор.
Благо все это можно даже из дома сделать.

[aland]

Сообщение от ade

разница торм.
усилий между правым и левым колесом задней оси 32%. Торм. колодки притёрты.

Это "колдун" или несправен один из ЗТЦ или воздух. Сам по себе колдун капризный , и нельзя иключать и его брак. тема на форуме http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55477
Колдун не подпадает под перечень деталей с ограниченной гарантией поэтому при необходимости должен заменяться по гарантии бесплатно. Насчет регулировки его не уверен.

читайте вашу сервисную книжку, свой гарантийный талон.

согласно ГОСТ о безопасности ТС:
-разница торм. усилий для дисковых тормозов не более 20%
-разница торм. усилий для барабанных тормозов не более 25%, при этом разница для новых а/м (не более 3000 км пробега) не более 35%.

Диагностичекие и регулировочные работы проводятся при плановых ТО или после ремонта сооветствующих механизмов и систем (см п 3.2 талона)

При проведении ТО контролируется и регулятор- "колдун" см. п 1.1.11 , п. 1.2.10, п. 1.2.22 ТИ -> Технология ТО и ремонта. справочно см стр 101-104.

После ремонта или регулировки , диагностика тормозов производится согласно ТИ 3100.25100.13062

[aland]

Сообщение от ade

Устраняется ли данная неисправность по гарантии?
Инженер по гарантии не признаёт случай гарантийным

должен устранить:
см Технология ТО п. 1.2.19 при этом сначала неисправность устраняется и только затем стирается ошибка.
ошибка 0441.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ade

напряжение в бортсети

см п. 1.2.15
и

[avers]

Подскажите, на 60 тыс. км пробега порекомендовали сменить наконечники рулевых тяг из-за стука. Дилер работу сделал, но вместо полутора-двух тысяч(заявленных вначале) выставил наряд на 4, мотивируя тем, что мол заржавели развальные болты. Понимаю, что ситуации разные есть, но если брать достаточно общий случай, насколько адекватна такая цена за замену наконечников?