А самому никак? Там делов на час с перекурами и минимум инструмента. Машина 10 года, значит, ЦЗ работает по новому алгоритму и не надо колхозить доп. реле и всякие шайбы с шарнирами.
Цитата:
Сообщение от SVSan
починить косу под порогом
Что с косой? Вырвана с корнем или изоляция на проводах повреждена?
Цитата:
Сообщение от SVSan
отрегулировать замок багажника
Берещь отвертку PH3 или биту такого же размера и откручиваешь, регулируешь и обратно закручиваешь.
Цитата:
Сообщение от SVSan
ссылаясь на
Пчелы против меда! Работникам автосервиса не нужны деньги?! Можно адреса этих сервисов?
И вообще, зачем они сидят на порогах? Отдыхают? Ну и сказать, чтоб потом сами протерли уплотнители и переднюю стойку.
Честно говоря, я не понимаю смысл поста. Что-то с электрикой? Едешь в любой относительно крупный сервис, расположенный неподалеку, там 99,9% есть электрик, который сделает что надо. То же самое с замком багажника/актуатором/и т.д., и т.п.
Глянул предыдущую страницу - сервис на юге надо. Навскидку по памяти: СТО Фрунзенская, Софийская 81. Сеть СТО Зет-Авто на Салова и Типанова. Та же Фучика, вся улица считай автосервис. На Балканской колледж автослесарей, там у них и свой сервис был. На Софийской 8 СТО Сам себе механик, это как бы сервис самообслуживания, но могут и за тебя все что надо сделать, прайс у них в группе ВК есть.
ТО сделать можно и самому, в любой гаражный кооператив приезжаешь, платишь 100 р. и тебя пустят на эстакаду, меняй масло хоть целый день. Салонный и воздушный фильтр во дворе у дома меняются за 15 минут.
Просят клиента удалиться когда берут в руки спец инструмент :-)
С выколоткой, зубилом и горелкой в нашей необъятной знакомы все с техническим образованием =)
По тормозным тросам - это да... А то те же некоторые не могут даже новые прямо поставить (лучшие из продающихся и заведомо равные), без перекоса уравнителя троса и всего остального, ссылаясь то ли на прикатку-обкатку, то ли на ещё какие-то фазы лунного календаря.
Благодарю.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
А самому никак? Там делов на час с перекурами и минимум инструмента. Машина 10 года, значит, ЦЗ работает по новому алгоритму и не надо колхозить доп. реле и всякие шайбы с шарнирами.
Надо колхозить электронику, с этим без претензий... Но поставить сервик ТАК, что не одеть обшивку багажника, а кнопку на торпедо вывести БЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ..!
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Что с косой?
Изоляция и гнилой провод.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Берещь отвертку PH3 или биту такого же размера
У меня просто PH3 не открутилось. На то и поехал к мастеру.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Пчелы против меда! Работникам автосервиса не нужны деньги?! Можно адреса этих сервисов?
И вообще, зачем они сидят на порогах? Отдыхают? Ну и сказать, чтоб потом сами протерли уплотнители и переднюю стойку.
Ууу.. может быть этот персонаж узнает себя сам.. не будем тыкать пальцем. Хотя, с его отношением к автомобилю в целом, он на форуме теперь вряд ли появляется. Уже не за чем.
Был там, хотел в том числе заменить рейку и смазать её перед установкой. Заменить - конечно, смазать - ни в коем случае, "это никогда не делается, а мы ходим только строем".
Назначили на одно время, ждал специально обученного человека, способного принять решение или ответить на вопрос, минимум пол часа. Сидят ребята "мы выросли в девяностых", в кожаных куртках с оценивающе-хитрым взглядом.
Рейку смазать согласились даже в Лада-Центре.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
А кувалдометр? А монтировка? А болгарка на крайняк?
Не, не пугает. Каждому инструменту своё место и правильные руки. Говорю, как продвинутый пользователь болгарки =)