Ничем. Пиканье это просто предупреждение, что иммо не активирован. А как вы машину закрываете? Ключ поворачиваете в замке? Ведь если иммо не активирован, то штатная сигнализация и цз не работают. Заряд АКБ проверить довольно просто - включите дальний свет. Светит - все нормально. АКБ, неожиданно умирающие при первом похолодании или морозах - не редкость.
Ничем. Пиканье это просто предупреждение, что иммо не активирован. А как вы машину закрываете? Ключ поворачиваете в замке? Ведь если иммо не активирован, то штатная сигнализация и цз не работают. Заряд АКБ проверить довольно просто - включите дальний свет. Светит - все нормально. АКБ, неожиданно умирающие при первом похолодании или морозах - не редкость.
Неактивированный имо всё же лучше чем неисправный. А закрываю машину на сигналку - всё работает. ЦЗ, кстати, тоже работает - и с ключа и с блока на двери. Непонятно...
А про аккумулятор. Да, я включала дальний - он типа светит, но мне показалось, что как-то не так (не ярко). Утром уже не было времени особо что-то делать, машину оставила в гараже, вечером займусь. Может и правда, всё-таки в батарее дело. А ведь мы с машиной уже одну зиму откатали - в любую погоду - не подводила. А тут... Ещё и холодов-то особо нет. (((
Ребята, выручайте.
Сегодня моя Калинка не завелась ((( Симптомы такие. При повороте ключа - нет привычного жжужания бензонасоса. При включении зажигания - слышно только громкое трыканье (типа трык-трык-трык). И всё. Машинка молчит. АБ вроде нормальная - свет, музыка всё работает.
Подскажите, плиииз, с чего начинать.
Да, похоже АКБ. Свет и музыка не так много потребляют, чтобы отказать сразу. А вот трыньканье реле зажигания говорит о недостаточном заряде.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Братья-калиноводы, всем большущее спасибо!
Проблема, действительно была в АКБ. Отдельное спасибо Сане 74 - теперь я знаю о существовании "секретного" лючка бензонасоса под сидушкой заднего сиденья.
Спасибо, Коллега, теперь я точно выяснила (как говорится, не прошло и года)))), что имо у меня не активен. С ключа, действительно, ничего не закрывается, но из салона блокировка дверей работает.
Теперь у меня 2 вопроса.
1. Почему же всё-таки разрядилась АКБ (просто в ноль)? Это так время её пришло, погода или что-то серьёзнее. (сейчас начну штудировать тему Электрооборудование).
2. Имо неактивен, нужно ли его теперь активизировать или и так сойдёт? Вот ведь продавцы в салоне... Ну я, в принципе, догадывалась, что имо неактивный, ибо ключ при покупке мне был передан в разобранном состоянии.
акум стоит с завода подольский 55 необслуживаемый его вообще на один сезон если хватает пережить зиму то хорошо , у меня вчера уезжать с работы а он сдох пришлось с толкача и в магазин и менять этот агрегат, теперь тьфу тьфу тьфу надеюсь не подведет в самый неподходящий момент
Катя Калинина, да всегда пожалуйста
АКБ может сдохнуть либо из-за него самого, возможно и такое, может сигналка (если стоит) его посадила со временем, электролит проверь по всем пробках, плотность, у меня так-то нормально вроде, пашет и не дает повода упрекнуть аккумулятор. Один раз правда посадил его летом на отдыхе, включив на постоянку холодильник в прикуриватель....но эт фигня
Реле зарядки проверить надо бы. Если еще раз сядет то к электрику, пусть потестит напряжение и токи, помоему так проще найти причину, если "на глаз" все нормально.
Еще может прилично садить сьемная панелька магнитолы, в зависимости от способа подключения. Вариант, меряете потребление тестером на аккумуляторе и поочередно отключаете прибамбасы. Видите на сколько уменьшается потребление и делаете выводы.
на нормальный аккумулятор не повлияет никакая панелька от мафона если конечно не подключали "умельцы" и там "кз" проскакивает и сигналка если не оретт всю ночь тоже полностью не съест, 98% сам аккумулятор приказал долго жить от того что вот он такой "хороший" нашими мастерами сделан
Кста топла акум живет уже у отца на машине 9 лет и ниразу не заряжался принудительно и в морозы крутит хорошо вот так вот
Уважаемый Ромэо. Я бы так категорически не утверждал. Если вы в курсе, то на магнитолу плюс подается двумя проводами. Обычно, установщики соединяют их вместе и подают на них плюс. Вот в этом случае она и садит аккумулятор. Правильно подсоединять один провод напрямую к аккумулятору, второй через отдельную кнопку, или от зажигания (в этом случае магнитола будет работать, только при включенном зажигании). Я подключал через дополнительную кнопку.
Если есть сомнения, проверьте. Самый простой способ, на заглушенной машине выключить магнитолу, замерить потребление тестером, затем снять панельку и снова замерить тестером. Я не говорю, что панелька садит аккумулятор за пару часов. У меня на машине, которой не пользовался 3-4 дня, садила почти в ноль. После подключения через кнопку, и за неделю ничего не происходило.
Линейный вид
