Надоел шум в коробке, особенно когда тормозишь двигателем. Поменял масло на синтетику, залил Mobil ISO 220. Заодно смазал шлицы на первичном валу. Теперь задняя скорость включается легко, коробка шумит, не сильно, только на 1 и 2 передачи, на 3-5 тишина в любом режиме. НО во время движения стали хуже включаться передачи, как будто изношены синхронизаторы.( Может кто встречался с такой проблемой?
НО во время движения стали хуже включаться передачи, как будто изношены синхронизаторы.
А вот и причина
Цитата:
Сообщение от Александр.63
залил Mobil ISO 220
Потому как масло Мобил класса ISO 220 имеет вязкость при 40°С 220 сСт, при 100°С - 30,4 сСт. https://mobiloil.shop/store/reduktor...gear-220-208l/
Для сравнения, рекомендованное Гагаринцем MOBILUBE 1 SHC 75W-90 при 40°С имеет вязкость 102 сСт, при 100°С - 15,1 сСт
Ясное дело, на вдвое более вязком масле синхронам туго стало
P.S. Да и вообще, на кой промышленное редукторное масло в коробке ВАЗа?
TiLan, лей синтетику c допуском из книжки. Синтетику бери ту, на которую денег не жалко.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
...или, может, прочесть все 169 страниц темы? ) Вдруг что-то лучше найдется)
Из всех лично опробованных масел(заводское,кастрол-синь,тнк-полусинь,кикс-полусинь) прямо таки сказать:"вау-супер!" не выявил,примерно одно и то же,только тональность подвываний малось менялась.
Бери любое понравившееся из допуска на кпп,коробка все стерпит.Моей и болты шестерни сателлита погрызть доставалось и часть корпуса датчика скорости перемалывала,ничего,катаемся...
Линейный вид
