Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
А мне показались они более технологичными. Эта мягкость дает возможность гасить вибрации и не передавать их на кузов. А ход двигателя не должен меняться, так как что в "Стоке" что в Анвисах стоят резиновые демпферы ограничивающие ход.
Работа двигателя на Анвисах мене нравятся гораздо больше.
полностью согласен, опоры сделаны намного грамотнее родных
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Если в режимах разгон-торможение ограничивается ход за счет демпферов, то опору на выброс, она или некачественная или "устала".
горячие финские парни... опора при нормальном режиме не касается ограничителей, что дает более плавную работу двигателя, при экстремальных режимах пусть лучше будет касание в ограничитель, чем выворот или отрыв резины, так что все сделано грамотно с инженерной точки зрения.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Движок на Грантоопорах болтает сильнее чем на стоковых
а вот тут не соглашусь, никакой усиленной болтанки нет, стоит как должен стоять, пожалуй даже меньше амплитуда, чем на стоке, объясняю для себя как раз влитыми ограничителями хода опоры по всем направлениям.
при экстремальных режимах пусть лучше будет касание в ограничитель
Да, кратковременное касание при резкой перекладке разгон-торможение или прыжке на хорошей кочке. Если сайлент сплющивается до упора при равномерном разгоне, то выбросить эту опору или мириться с зудом на органах управления и сидения.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TalkMan
После установки в этом плане ни чего не изменилось.
Стоковые опоры сколько прошли? У меня тоже особо ничего не изменилось по сравнению с поношенными стандартными подушками, а вот когда они ещё были более-менее живые двиг болтался меньше.
Родные к моменту замены прошли чуть больше 40 ткм. Хождение ручки КПП заметил после покупки авто. Перестал замечать через пару месяцев. Так до сих пор и не замечаю. И после замены разницы ни какой не почувствовал.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
вибро есть и на тех и на других опорах, но анвису отдаю плюс за то что избавил от стука родных опор, который долбил на протяжении 2,5 лет и вытянул из кармана порядка 30 тр.
Почему сразу подделывать? Просто немного нестабильное качество. Емнип на приорофоруме писал какой-то работник завода Анвис, что по качеству их опоры стоек хуже чем SS-20 и Асоми.
что по качеству их опоры стоек хуже чем SS-20 и Асоми.
Тут говорить можно много. Начать с цены - Анвис рулит, в ж**у дорогие железки на наши ведра ставить. Главное, чтобы опора выполняла свою роль - комфортное передвижение по нашим дорогам, тут Анвис тоже рулит, ну а по ресурсу жизнь покажет, что толку болтовней заниматься, однако гарантия 3 года на Анвисы тоже не хило..., хотя конечно если нае****ся, то скорее всего буду пробовать что то другое.
А если под качеством подразумевать заусеницы и некрасивую обертку, то мне по сиреневому, я уже на это не ведусь давно. Вон Саморимы даже золотой краской красили, что теперь - все бросимся покупать?
Комбинированный вид
