Сегодня засверлил глушитель, почему-то оказался не двухслойный, как писали раньше, а однослойный. Внутри воды не оказалось - видимо сказываются ежедневные пробеги продолжительностью не менее 40 минут.
это именно глушитель стучит, по днищу..., сам запарился с этой проблемой, подкладывать что-либо межно кузовом и глушителем бесполезно..., все прогарает и вываливается...
Сейчас (часа 2 назад), вроде отрегулировал положение глушителя, хомутом, который стягивает глушитель и трубу резонатора и новые резинки поставил... Если проблема не уйдет, то сниму глушитель и наматаю вместе стука асбестом..., ну или большой слой фальги..., короче как покажет поездка с работы до дому, так и будем дальше действовать. Но надеюсь что работа проделанная 2 часа назад не прошла даром и стук исчезнит. Т.к. Раньше слегка мотая глушитель из стороны в сторону, стук был сразу и отчетливый, сейчас же нужно оооочень сильно размотать глушитель, чтобы появился стук, надеюсь при движении на поворотах он не будет так сильно болтаться...
P.S. - вообще потом отпишусь...
а жаль (нужно чаще заглядывать под машину)
www.hazadump.narod.ru
Не поверите! Мне удалось заменить по гарантии глушитель !!!
новый глушитель не так сильно БУБнит ... 
по виду металл трубы нержавейка
Линейный вид
