Allmaster, если за два года пробег 12000, масло 5в40 п-син, ездить до 15000 или сменить?
Я не Оллмастер, но руки заточены нормально, позволю себе ответить на вопрос. Поскольку он может интересовать и других одноклубников. Срок хранения моторных масел 5 лет со дня изготовления. Если возник вопрос, а когда масло изготовлено, на канистре есть специальный код, по которому только производитель масла может определить точную дату изготовления. Но, как правило, сроки реализации масла не большие, по 5 лет масло в магазинах и на складах не лежит (не берём склады НЗ). Поэтому, ИМХО если пробег за 2 года 12 тык, то масло можно поменять через 15 тык., если этот пробег наступит ранее 5 лет, поскольку в маслянную систему двигателя воздух поступает ограниченно и значительного окисления кислородом в двигателе не происходит, другое дело, если масло находится в открытой для доступа воздуха таре - тогда 1 год. Хотя! существет и другая точка зрения, что если машина не работает, но масло в двигателе работало и имеет в своём составе продукты сгорания и окисления, то раз в год менять надо. Какая точка зрения верна, покажет только практика.
З.Ы. Коллеги, не ругайтесь, каждый из Вас личность, и к тому же, мы все Калиноводы.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Allmaster, ну ответь же Бронетачкин, не издевайся над человеком. Все остальные мнения его не интересуют. А вопрос то супер серьезный и принципиальный...
Не, ну вот вы даете, я свое мнение высказал. И добавил еще, оно может отличаться от других. Я не собираюсь с пеной у рта доказывать - поступайте как я сказал ))
Считаете что я неправильно говорю - руководствуйтесь книжкой, машина у каждого своя
Чючюндрик,
Мне лично посетители форума с точки зрения заработка неинтересны Как я на вас заработаю? Я далеко. А мои клиенты в форумах не лазают, они ко мне едут ))
Кстати вопрос - вот если в книге написано тупо - 15 тыс, если я житель деревни и рыбак и ездя большей части по грунтовке и самая высшая передача у меня 3, а вы житель города и мотаетесь на дальняк по командировкам преимущественно по трассе. Меняем масло ровно через 15 тык. У кого дольше движок прослужит? И угадится шлаком?
А вот слепо руководствоваться книгой о ремонте и эксплуатации - не совсем правильно. Практика (не моя лично, а общая) показала - некоторые вещи там тупо скопированны со старых моделей или просто неучитывая наши условия.
MajoR, Мы не ругаемся, люди то взрослые, а скажем небольшой спор
а в спорах есть зерно истины=))
Я особо на напрягаюсь. На 2107 менял раз в год, осенью. На Калине тоже меняю раз в год, перед зимой. Не зависимо от пробега. Он где-то составляет около 10 тыс км. Заливаю синтетику Castrol. Не думаю, что на масле можно существенно сэкономить деньги.
Allmaster, насчет тяжелых условий работы, я полностью с тобой согласен. Но для всех рекомендовать уменьшенный вдвое срок ТО неразумно. Недавно на 16 тыс. проверил воздушный фильтр. На нем только легкий налет пыли. Менять раньше положенных 30 тыс. совершенно нет никакого смысла. Другое дело, если бы я скакал по пустыне, я бы его уже заменил, не дожидаясь рекомендованных сроков.
Большинство форумчан эксплуатируют свои машины в нормальных условиях, поэтому давай, чтобы не было недорузумений, оговаривать условия эксплуатации. Потому что расходники стоят недешево, а многие это все делают на станции, значит платят за работу.
Я не говорю, что с твоих постов ты имеешь какую-то выгоду, это глупо конечно. Другое дело, создается устойчивое мнение, что машину своими руками делать нельзя и все ломятся на СТО. Хотя элементарные вещи делаются легко и быстро. Этот сайт и создан для того, чтобы помочь людям не попасть на деньги. Иначе какой в нем смысл? Иначе можно просто написать на титульной странице "Обращайтесь на СТО".
[quote/], Другое дело, создается устойчивое мнение, что машину своими руками делать нельзя и все ломятся на СТО. Хотя элементарные вещи делаются легко и быстро. Этот сайт и создан для того, чтобы помочь людям не попасть на деньги. Иначе какой в нем смысл? Иначе можно просто написать на титульной странице "Обращайтесь на СТО".[/quote]
Ну и я про то же. Советую. Насчет того что все ломятся на СТО, то ломятся те, кто не читает форумы и не желает сам что либо делать. Те, кому интересно самому сделать что либо - спрашивают.
Спор у нас вокруг да около.
Я просто хотел сказать что в среднем замена масла в 15 тыс - многовато. Потому как условия у нас не бархатные ,вот и все. И как сумел обьяснил, почему 15 тыков - много. А уж в какие сроки сам владелец будет менять и в каких условиях ездит - его личное дело. Тема исчерпана.
Что только не придумают люди, лишь бы не читать "Сервисную книжку".
Зыы....умникам на размышление по срокам замены масла для выдвигания новой теории.
Дано. Пежо-206. Двигатель Пежо. Срок замены масла - 30 000 км или 2 года
Но пежо выпускается и с двигателем "Тойота". В сервисной книжке стоит ...замена масла 30 000 км или 2 года.
Так с какой периодичностью менять масло на Пежо с тойотовским двигателем, если в сервисной книжке по Тойоте тот же движок имеет срок замены масла 10 000 км? :wink:
Комбинированный вид
