ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
OpenDiag 1.3.5 пользуюсь с ноутом. Цепляешь шнурок к ноуту, к колодке диагностики, включаешь зажигание, если не знаешь какие мозги - запускаешь автоопределение.
OpenDiag я сегодня пробовал. В настройках у него можно выбрать только COM-порты. USB он не поддерживает. У тебя шнур COM или USB?
OpenDiag я сегодня пробовал. В настройках у него можно выбрать только COM-порты. USB он не поддерживает. У тебя шнур COM или USB?
Шнур USB. Вот такой http://ru63.ucoz.ru/shop/1/desc/univ...pter_k_l_linii И кто это сказал, что OpenDiag не работает c USB? Ноут без com-интерфейса, их вроде как давно уже на ноуты не ставят. Может фото хотите в студию как выглядит на практике или видео могу выложить, если сомневаетесь в чём-то? ОБД-II - это тип разъёма. Ваш шнур с таким разъёмом на фото видно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
по ком порту поэтому все проги работают также по ком и соответственно при использовании юсб необходим виртуальный ком порт
Ничего подобного не создавал. Просто установил драйвер (возможно ком автоматически устанавливается) с диска, подсоединил шнур к ноуту, запустил OpenDiag и вот оно счастье! Всё работает и ошибки, и диагностика... У меня синенький "китаец" шнурок. Может у Cimeries коряво драйвер установился, там в определённой последовательности надо делать всё, а то может и не работать. А ещё надо на ноуте при подключённом шнурке в Диспетчере устройств в ручную выставить com 2 и не выше, только в при таких параметрах OpenDiag работает корректно.
Последний раз редактировалось Valeron74; 03.10.2012 в 06:44..
а ИММО, сказали на сервисе, не обязательно подключать.
этим самым они лишили вас вежливого света в салоне и писка на оставленные в замке ключи и на включенный наружний свет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
К линия проходит через ИММО к ЭБУ.
Добавлено через 6 минут abd123,
В разЪеме ИММО надо замкнуть 9 и 18 контакты.
не надо ничего замыкать - раз ИММО обучен а ЭБУ нет то и конфликта никакого не будет только на 20 сек будет загораться лампа ИММО на панели приборов после включения зажигания
2.4.5 Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен. взято отсюда -АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
Последний раз редактировалось oapv; 02.10.2012 в 19:33..
То есть, иммобилайзер физически не отключен, но не привязан к ЭБУ. Так кажется (или не обучен?), я слабо в этом разбираяюсь. Просто заменили один ЭБУ на другой и больше ничего не делали.
Добавлено через 7 минут
Да горит индикатор иммо 10-15 сек, зуммер не звучит. Мне надо обучить ЭБУ? Как? Если можно ссылку. Спасибо.
Да горит индикатор иммо 10-15 сек, зуммер не звучит. Мне надо обучить ЭБУ? Как? Если можно ссылку. Спасибо.
эбу можно не обучать - при таком раскладе ИММО просто не будет защищать ЭБУ вот и все.
К - линия от диагностической колодки идет на ЭБУ через ИММО, чтоб убедиться в ее целостности рекомендую подключиться сначала шнурком