Спасибо!
полулюкс (отличается от простого хетча как раз дисками, молдингами, преднатяжителями ремней и подушками безопасности. От некоторых - велюровым салоном) стоит такая машинка у нашего дистибьютера 270 тыщщ, то есть на 13 тыщщ дороже "нормы".
Вы представляете, что это для меня после "классики"?!? Да у нее в салоне, на мой взгляд, как в немецком экскурсионном автобусе - можно в волейбол поиграть! Про ходовую пока ниче не могу сказать - машинка куплена 1 августа и проехала всего 600 км. Но то, что по всяким кочкам и щебенкам идет плавненько - бесспорно!
Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:
Кста, забыла сказать. 270 - это сразу с антикором. Если не заказывать обработку - то 266 тыщщ.
__________________
Женщина за рулем - обезьяна с гранатой, припасенной для того КОЗЛА, который подрезает!
Сегодня взял Калину хэтчбэк для жены. Комплектация - усилитель руля, передние стеклоподъемники, 14'' колеса с колпаками, шины Amtel.
Из допов взял антикор, подкрылки, набор водителя (аптечка и т.д.), неплохую сигналку и CD c MP3 с 4 колонками. Отдал 281 700 cо всеми работами.
Выбор был между нашей, Хундай Гетз и Daewoo Matiz.
Последняя отпала первая. Напряг 1л двигатель и 64 л.с. Внешний вид напряг еще больше. Внутри понравилась. Хотя цена была довольно низкая для комплектации - гидроусилитель, кондер, магнитола, противотуманки, 4 подъемника. За все просили 257 000. Но общее "не нравится" перевесило.
Getz стоил 328 000. Данные понравились - 1.4л но 97 лошадок, ГУР, 1 подушка и аудиоподготовка. За магнитолу и сигналку просили еще. В итоге зашкаливало за 13 000 $. Дороговато для поездок в магазин и до работы 5 км.
В итоге поймал себя на мысли, что LADA Kalina - лучший вариант. Хотя у самого ВАЗ последний раз был 11 лет назад. С тех пор только иномарки.
Понравилось скорость - заказал комплектацию - на 2-й день забрал, на 3-й застраховались и встали на учет (для сравнения друг встал на Corolla New хэтчбэк на декабрь 2007, стоимость в 2 раза дороже).
Посмотрим как будет себя вести но то что из салона все четко работает - вентилятор, стеклоподъемники, все лампочки, дворники, не говоря про загадочный электроусилитель, да просто заводится без сбоев - для ВАЗА на сегодняшний день верх прогресса. Помню помню как покупал 21099 в далеком 1995. К вечеру не работал вентилятор, заклинил маторчик дворников и перегарел стоп.
Я их сразу же и пристегнул...но вот попробовал отстегуть и звон пропал...видимо где то в самой защёлке...то-ли крючек бренчит о защёлку...пока не понял...
да и вообще салон чуток разговорчивый какой то..то там то тут...
в приборке...крепящая пластмасска трётся и постукивает о защитную стекляшку...как решить сей недуг ?
Я их сразу же и пристегнул...но вот попробовал отстегуть и звон пропал...видимо где то в самой защёлке...то-ли крючек бренчит о защёлку...пока не понял...
да и вообще салон чуток разговорчивый какой то..то там то тут...
в приборке...крепящая пластмасска трётся и постукивает о защитную стекляшку...как решить сей недуг ?
Слабо представляю как крепящая пластмасска трётся и постукивает о защитную стекляшку, но стуки, скрипы и т.д., особенно в русских меня не напрягали никогда. Может менталитет
Если машина едет и все работает - все в порядке. Ну если конечно отдал за нее тысяч 100 евро тогда можно и покапризничать. А так включи музыку и забей
Линейный вид
