Подвеска, клиренс, обвесы, колеса

[X-man]

Гагаринец, собака зарыта видимо в тольщине металла опоры и недостаточном пятном контакта чашки и опоры. Видел машину, которая с защитой опоры влетела на такой участок дороги, что просто жуть. После осмотра опор, хозяин высказал много лестных слов в адрес техном-ра ( не примите за рекламу!!!)

[Гагаринец]

X-man, возможно и так. Больше , чем техно-р нам никто ничего не предложил.

Хотя, я сам сменил стандартопоры на прототип Приороопор от асоми.

На стандартах появился намёк на деформацию

На альтернативных опорах все пробои и удары проходили безболезненно.

[Nikon]

вот так виглядят поребрики в мячково, высотой 5-7см и с резкими перепадами.

[X-man]

Гагаринец, а от Асоми чашка большего размера чем сток? И вообще в чем у них конструктивно разница?

[Гагаринец]

X-man, там унифицированные опоры. В общем, те же приороопоры, только со смещением.

Из-за того, что резины там БОЛЬШЕ, она, похоже и демпфирует намного лучше.

Ещё одна особенность приороопор - это не плоские, как у Калины, а изогнутые нижние ограничительные шайбы.

В комплексе это, похоже, сильно разгружает металл чашек кузова.

Страдает лишь качество. На моих произошло отслоение резины. Опора заговорила.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=192

[spoilt]

у меня чашки гнутые обе. причем гнутость наблюдается ближе к крыльям.

[Веталь 61]

Сообщение от Гагаринец

Ух, как дружно ответили.
Просто возникла ещё одна зацепка по этому поводу, в связи с разной конструкцией чашки пружины (на ЛКС 1,6 - приоровская металлическая, а на стандарте дуралевая).
Соответственно, разное крепление буферов сжатия.
Соответственно, на разные части опоры передаётся энергия удара при пробое стойки до буфера сжатия.

Кроме того, у ЛКС другой кастер, из-за опор и кронштейнов растяжек.

Но раз гнёт, значит собака зарыта в другом месте.

интересно фото кронштейнов увидеть!!!! Они точно такие как и на всех! Не вводите людей в заблуждение!!!

[Nikon]

Веталь 61, пользуитесь поиском и все сами увидите, а пока вы вводите людеи в заблуждение.

В подвеске изменена малость: чтобы машина четче шла по прямой и была чуть строже в управлении, увеличили кастер. Для этого доработали кронштейны передних растяжек и установили оригинальные верхние опоры подвески.

http://www.zr.ru/a/16272/

[Веталь 61]

Сообщение от Nikon

Веталь 61, пользуитесь поиском и все сами увидите, а пока вы вводите людеи в заблуждение.

В подвеске изменена малость: чтобы машина четче шла по прямой и была чуть строже в управлении, увеличили кастер. Для этого доработали кронштейны передних растяжек и установили оригинальные верхние опоры подвески.

http://www.zr.ru/a/16272/

поиском пользоваться умею!!!!! Фото "изменённых" кронштейнов, так и не увидел. Кастер 3 гр можно сделать только опорами, и убранными шайбами. Смысл в др. кронштейнах не вижу!!!! У кого есть выложите фото!!!

[Nikon]

Веталь 61, фото ни где инет, но есть разные каталожники ( 1118-2904049 и 11198-2904049 ) как запчасть на ПССС никогда не поставлялись, так же как и много, что касаемо подвески. опорники стали только появляться, а машина выпускается 2года!!!