Перестали работать стеклоподъёмники

[Сержик]

вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?

ЭСП не работает ! кликабельно:

1. Червяк мотора "съел" капроновую шестерню - размеры и общий вид шестерни
размер шестерни:
-внешний диаметр - 65мм
-диаметр отверстия - 10мм
-толщина - 10мм
-кол-во зубьев - 66

2. заклинило щетки
3. Стерлись щетки мотора
4. Сгнили провода под порогом
5. Ремонт ЭСП и еще
6. Эл схема ЭСП в Норме
7. схема модуля управления двери водителя 352.3769 (11183-3709810)
8. Стекло не опускается, но мотор работает.
9. При нажатии кнопки - щелчки из блока управления электропакетом.
10. Окисление контактов в разъеме двери , вода в разъеме.
11. Повреждение проводки задних дверей и еще случай, и продолжение
12. кто устанавливал защиту задних арок обязательно проверить жгут проводов под задним левым сиденьем, т к саморезы, как правило, крепящие защиту задней левой арки, вылазят насквозь и попадают в жгут проводов !!!

[v7874]

Попробовал всё равно не работает

[oapv]

Сообщение от v7874

Попробовал всё равно не работает

попробовал что?
а тему читали или как всегда - нет возможности.

уже не один раз описывалось как проверить кнопку, как проверить поступающее на ЭСП напряжение, как проверить сам ЭСП и тд и тп

[Вензиль]

Вопрос не много не по теме! Зажевало материал (который приклеен на стекло для защиты от воды попадающий между уплотнителем и стеклом) в стеклоподьемник от чего тот перестал работать, сначала заедал. Так вот вопрос на что приклеен этот материал(похож на пластилин)?

Добавлено через 22 минуты
Смотрел на форуме ничего не нашел по поводу крепления материала!

[Stalker700]

Добрый день!! Вчера наконец добрался до водительского ЭСП, все разобрал и конечно же неудержал катушку с тросом и все размотал Оказалось заклинило привод мотора на капроновой шестерне, съело её с одной стороны. Пришлось взять мотор в сборе с тросом-так поставил хоть как человек Теперь знаю как снимать правильно чтоб не размотать трос.
Кстати если бы конструктора поставили концевик на конечной точке подъема стекла, то проблем бы было меньше.

Вопрос: кто нибудь пытался поставить вместо капроновой шестерни металлическую или поставить какой нибудь подходящий подъемник с иномарки ???

[aland]

Сообщение от Stalker700

металлическую

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=425

[Stalker700]

Вот спасибо!!!!! Надо попробовать сделать самому. А то непонятно насколько нового хватит.

[AlexMS]

Сегодня тоже добрался до ЭСП, шестерни требовали замены на обоих (водительском и пассажирском), плюс еще пассажирский периодически отказывался работать.
Т.к. отдельно шестерни купить не представилось возможным, то взял два редуктора в сборе (тем более правый все равно клинил периодически).
Да уж... катушка с тросом так и норовила выскользнуть (она же в смазке), но изловчился - прижал линейкой и переставил редуктор.
Операция по "пересадке редуктора" на пассажирском прошла за 5 минут (не считая времени, потраченного на демонтаж/монтаж ЭСП).

[nemorus]

Вчера поймал глюг: открыл окно, начал закрывать, замигал на панели указатель правого поворота (окно правое), окошко не реагировало, минут через 15 все стало нормально работать... На машине чаще ездит жена, говорит, что не первый раз! Была включена печка и магнитола! Это просто перенапряжение или мозги глюканули?

[msen]

авто 2010 г. с кондеем, а посему пользовался редко, только проветрить, если стояла на жаре.Прошлым летом стали капризничать все ЭСП, функционировал только задний левый. И вот с наступлением заморзков( - 5) сидел ожидал в авто, ну и дай думаю попробую - и о чудо! - заработали еще 2, а по дороге разработался и последний. Теперь вот думаю - днем потеплеет - будут работать или все таки придется лезть.

[Alex-68]

Млин, аж целых 3.5 года (24 тыкм) ни разу не отписывался в этой теме, думал меня минет чаша сия. Ни фига, это же ВАЗ, все как у всех.. Сначала пара катушек, потом моторчик отопителя, теперь пришла пора СП Сегодня случайно обнаружил что не работает пассажирский СП (до последнего работал как надо, без грустных звуков, сегодня нажал (показалось что поддувает откуда-то, думал щель где-то) - фигвам. То ли показалось, то ли на самом деле так - проседают чуток обороты ХХ при нажатии на кнопку, т.е. ток приличный, то ли механически заклинило чего, то ли щетка подвисла.. ХЗ буду разбирать до весны или так брошу..
З.Ы.: да, зачем писал-то собственно, залез же почитать... ))) Да ИМХО без цели, задолбало просто, то одно, то другое.. ))