Плиз помогите купил калину на 2000 км стук в рулевом перебрал все добрался до рейки снял смазки 0 до этого пробежал 30000 км, взял рем комплек поменял немного перетянул рулевое тугой руль проехал стука нет ослабил гайку опять стук что рейке хана?
Плиз помогите купил калину на 2000 км стук в рулевом перебрал все добрался до рейки снял смазки 0 до этого пробежал 30000 км, взял рем комплек поменял немного перетянул рулевое тугой руль проехал стука нет ослабил гайку опять стук что рейке хана?
Добавлено через 8 минут
Да забыл усилителя нет
надо ловить момент когда достаточно затянуто но руль возвращается
на своё место....там зазор 0.1-0.2 мм. понятно, что с ходу в этот
диапазон попасть сложно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mksm76
сегодня попытался подтянуть рейку, не получилось, ключ дерьмовый купил. Но обнаружил такой момент, когда начал дергать за рулевые тяги, у меня рейка стала шевелиться в том месте где заканчивается гофра (на рисунке стрелки) и стук идет оттуда же. Это нормально? подтяжкой рейки исправить можно или нет?
можно но хватит максимум на пару тыщ.
я купил ключ 2112 он не подошёл так как упирался в перегородку моторную
я его резанул спилил 2-ве грани...и огонь
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от agend
я тоже подумывал о этом карданчике. Но теперь начал склонятся на рейку-на калинах она Г.вно
Вчера был в сервисе, посмотрели ходовую... Мастер сказал что люфт в рулевой рейке...но рейки они не ремонтируют а только меняют...реально ли вообще реанимировать рейку (ремкомплект, замена опорной втулки)...если кто делал, посоветуйте пожалуйста..
открыли рейку. она вся в литоле. ну ладно раз залезли - поменял этот драный сухарик за 5 тыщ(1.8бакса) , всё посмотрели покрутили проверили - всё нормально. бинокль нормальный сухарик новый, тарельная пружина типа нормальная. надули литола еще один тюбик и собрали. закрутили. стук если рулем влево-вправо крутить всё-равно остался. слышно только на выключенном моторе в тихом месте. успокаиваю себя что тише но чисто субъективно как было так и осталось smileрeмонт весь день потерял в эротике с этой рейкой а результат околонулевой. если рулем легонько так влево-вправо шевелить как-будто люфт макс в 1 градус. это чисто на ощуп ессно такой люфт на колесе не увидать.. и вот когда схватывает в этот момент "тук" и происходит. покатался этот дядя сказал что типа никаких стуков нет тебе всё кажется, воще претензий никаких к ходовке даже по колдобинам. ещеб, другое сказал я бы удивился )) а у вас совсем-совсем тишина если быстро рулем влево-вправо поиграть?
У всех так!у кого с усилителем!двиг пускаешь и ни чего не стучит!Так задуманно на вазе!Меньше прислушивайся!
nmrus, сфоткай места с Дырками в гофрах.
Они сами не появились - их протёрло.
Покажи людям, где нужно подрезать/подогнуть, дабы не было дыр.
Укажи места , которые нужно доработать - вот тогда будет польза.
нифига себе реечка после 55т.км, я наконец решился и разобрал свою. На удивление (после ужасов которые здесь пишут) состояние приличное, пробег 92 т.км, пыльник продырявился на 75т.км. Смазки достаточно много, втулка стерлась не сильно, Y-образная втулка почти как новая. Шайба тарельчатая конусная (не плоская, как у некоторых), но сс-20 конус больше, заменил. забил все новой смазкой и собрал обратно. Ржи немножко было, убрал мелкой шкуркой. Стук до переборки был очень сильный, аж руль трясло. Карданчик без люфтов. Рулевые наконечники без люфтов, скинул пыльники, смазки ОООЧЕНЬ много. пыльники заменил, хотя родные хорошие еще. Но там не проверить люфт, в них ведь компенсируется внутренней пружиной.
В общем посмотрю, что получилось, отпишусь. Еще в планах заменить стойки, левая сопливит 10т.км уже, может от нее идут стуки.
Таких страшилок как здесь пишут не обнаружил, наверное мою собирали на другом заводе с другими комплектующими, либо все зависит от пользователя!!!!
Добавлено через 7 минут
ааа еще хотел совет добавить. Гайка регулировочная откручивалась очень трудно, сломал два ключа которые по 30р в одном месте прихваченные сваркой. Они ломались как будто пластилиновые. разбивать не хотелось гайку, корпус жалко. Просверлил два отверстия на 5мм напротив друг друга в краю гайки и ключом для разборки стоек (ключ с двумя штырьками похожий на ключ для регулировки грм, только на этом регулируется расстояние между штырями). Новую гайку из ремкомплекта сразу доработал. Очень удобно, советую, ключ очень мощный о сравнению с тем го.. что продают по 30р , но стоит около 130р (покупал его для стоек)
____________________________________ ___________
Линейный вид
