Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[voenniy]

Я прочитал всю ветку про стучащие поршни.
У меня Приора, но стук и его история аналогичная моторам 1,4.
Хотел спросить вот что: если даже завод признает деформацию блока цилиндров от затяжки КПП, то не стоит ли попробовать отпустить все болты крепления коробки к блоку и повтороно затянуть их моментным ключем до минимально допустимых значений?
Возможно всем неудачникам, типа меня, достается слишком "податливый" блок, который при прогреве "уводит". Получаем эллипс на 4 и 3 цилиндре, отсюда стук. По моим собственным наблюденеиям и наблюдениям на вашем форуме - звук меняется, если наклонять машину влево-вправо. Наличие эллипса это бы объясняло.

[Satmaster56]

Сообщение от Lexandr

Цитата:
Для нашего двигателя АвтоВАЗ выпускает 4 группы поршней — А, B, C, D. Поршни разных групп различаются диаметром — у группы А он наименьший, у группы D — самый большой. Несколько групп нужно из-за того, что на АвтоВАЗе при производстве блока диаметр цилиндров получается разный. Есть мнение, что около 70% блоков получаются с одинаковым диаметром для всех 4 цилиндров, а в остальных поршни приходится подбирать из разных групп.
видимо, эти 30% счастливчиков потом и маются со стуками/жором масла...

Можно ещё список дилеров составить, которым некондиционные машины достаются

Добавлено через 31 минуту
Кажется проблема локализируется в 3-4 цилиндре. И судя по гнутым кольцам и блокам, если не брать в учёт явно дефектные коробки,которые деформируют блок, имеет участие местный перегрев в районе двух правых цилиндров. Он появляется при резком наборе скорости, при чём для этого достаточно городского потока на светофорах. Действие местного перегрева критично только на крайних точках допуска Вазовских 12 соток, т.к. при состоянии ближе к норме т.е. к3,5- 4 соткам стук не появляется и счастливый обладатель такого двигателя не подозревает о данной неисправности и о том, что люди с этим мучаются. Как боремся с перегревом, который ведёт к причине данного форума?

[Гагаринец]

Сообщение от Satmaster56

Как боремся с перегревом, который ведёт к причине данного форума?

Ну, для этого ТЗА выпустил чудо-помпу с увеличенной производительностью.

[Satmaster56]

Сообщение от Гагаринец

Ну, для этого ТЗА выпустил чудо-помпу с увеличенной производительностью.

видимо не дотягивает на высоком блоке, мало того блок увеличен ещё на 2 мм, что усугубляет проблемку!
Интересно, чем же увеличили производительность относитель 10 модели?
И может не в тему, но может натяжной кому нибудь интересен...

[REANIMATOR]

Satmaster56, В твоём посте фото китайской поделки (я про помпу) "LIGA"... Я бы ни за что не стал её ставить.

[Satmaster56]

Стоит в приоре уже месяц, все большие морозы прощла, отрицательных позиций пока нет, наша всё равно хуже, с приоры смотрел снятую, 50 тык прошла, во время поменяли, как и ролики. Сухие все, звуки при вращении отвратительные, а вот ремень это что то!
Кстати, по твоему опыту, что нормально при разборке смотрелось?

[Гагаринец]

Сегодня приспичило масло менять по морозцу.
Раскоксовку от Лавра влил в цилиндры, а потом ещё промывки Лавровской плеснул в мотор.
Всё это, естественно, сделало масло жиже.

Так вот, масло стало Жиже - стук стал слышнее.

Кроме этого, беспокоит звук при разгоне, похожий на работу барабана в стиральной машине, работающего НА Отжиме с дисбалансом.

Прибавляешь газу - машинка начинает ускоряться - вылезает этот звук, пропорционально нагрузке. Скидываешь газ - едешь без нагрузки - звука не слышно.

Никак не осилю, откуда он и чему приходит капут.

[sibok]

Стучит ведь не только на прогретую, но и на абсолютно холодном движке!
И почему иногда не стучит? Иногда громче, иногда тише?

И да, правильно говорят, видимо 3 или 4 цилиндр (послушал еще).

[Lexandr]

Сообщение от Гагаринец

Так вот, масло стало Жиже - стук стал слышнее.

Это может быть подтверждением одной из теорий, что жидкое масло лучше охлаждает цилиндр и поршень. А так как поршень уже подношен, то и стучит сильнее, нежели когда поршень горячее и зазор поменьше. В данном случае уже как говорится, поздно пить боржоми... Согласно этой теории, жидкое масло надо лить с новья..

Добавлено через 10 минут

Сообщение от voenniy

Возможно всем неудачникам, типа меня, достается слишком "податливый" блок, который при прогреве "уводит". Получаем эллипс на 4 и 3 цилиндре, отсюда стук. По моим собственным наблюденеиям и наблюдениям на вашем форуме - звук меняется, если наклонять машину влево-вправо. Наличие эллипса это бы объясняло.

не понял, уводит вседаки болтами или весом коробки? почему наклон машины влияет на силу "тяги" болтов?

[Satmaster56]

Сообщение от Гагаринец

Кроме этого, беспокоит звук при разгоне, похожий на работу барабана в стиральной машине, работающего НА Отжиме с дисбалансом.

Как бы не коробка. У меня на прошлой машине под нагрузкой появлялся шаркающий звук, накатом звук исчезал, позже корбку заклинило, разбираться не стал, что там случилось, купил контрактную коробку и поехал дальше.