В 2011 году на рынке появилось новое инновационное моторное масло 5w30 Суперактиватор.
Главной отличительной особенностью данного моторного масла 5w30 является его оригинальный зеленоватый цвет, вместо обычного янтарного, и высокий интервал замены – более 30.000 километров.
Моторное масло 5w30 Суперактиватор является уникальным по своей сути. Оно снижает расход топлива на 5-7%, вредные выбросы на 15%, а также увеличивает не только интервал замены самого масла, но и ресурс двигателя в 5 раз!!!
Когда вы используете масло Суперактиватор совместно с прибором экономии топлива, все экономические эффекты значительно возрастают. Инновационные методики улучшения работы вашего двигателя при взаимодействии дают совершенно неожиданные и фантастические результаты.
Сразу после замены масла вы слышите, что двигатель вашего автомобиля стал значительно (на 5-10 дБ) тише работать. Появилась совершенно ни с чем не сравнимая мягкость и легкость в движении. Ваш двигатель заводится теперь вполоборота и даже в любой самый лютый мороз.
В масле Суперактиватор нет щелочи и серы, а защита осуществляется качественно иными инновационными синтезированными присадками, исключающими трение.
При использовании масла Суперактиватор процесс окисления останавливается, так как имеющиеся в этом моторном масле присадки создают тончайшую пленку, которая препятствует окислению. Данный пакет присадок предотвращает водородный износ в двигателе, который возникает при трении любых поверхностей.
Масло однозначно было признано экспертами уникальным по своим параметрам. Возможность использования этого масла с интервалом замены в 30.000 км. является даже несколько заниженной, так как реальный интервал может составлять около 50.000 км., что ставит данное масло в особую группу инновационных масел и смазок нового поколения.
Прикрутите ещё Магнитный активатор топлива Суперактиватор — это устройство, которое эффективно экономит бензин и дизель на любом автомобиле. Экономия топлива при движении с постоянной крейсерской скоростью по трассе достигает 30%. В городе конечно ниже — около 10% - 15%, но вы можете использовать смело 92-й бензин вместо 95-го и 98-го, а 80-й вместо 92-го. http://www.superactivator.ru/
Всё решено. Бежим за суперактиватором.
Хорошо бы сговориться целым форумом и........закидать супервопросами их супермыло.
Ответы почитать было бы ржачно, я думаю.
Блин, не удержался....ещё сюда скопирую
Если у вас новая машина, после установки прибора вам вообще не нужно больше ни о чем думать, так как прибор будет защищать ваш двигатель, топливную систему и нейтрализатор от загрязнений.
Если у вас подержанный авто, то в первое время в зависимости от его состояния будет идти активный процесс удаления отложений. Здесь возможен черный дым из выхлопной трубы и небольшое увеличение расхода топлива. Обычно через 500 километров все это прекращается и начинается нормальная экономичная эксплуатация. Значит теперь ваш двигатель полностью чистый и надежно защищен.
Гагаринец, давно натыкался на этот текст, но к своему стыду не знаю английский.
был бы признателен,еслиб ты написал что там говорится о шелле, вальволине и двух эльфах.
Гагаринец, давно натыкался на этот текст, но к своему стыду не знаю английский.
был бы признателен,еслиб ты написал что там говорится о шелле, вальволине и двух эльфах.
Shell Helix Ultra 5W-10
То, что мы говорим:
Здесь был еще один сюрприз от громких полностью синтетическое масло, с результатами теста далеки от всех маркетинговый обман.
Мы только должны были поместить два весов на рычаг, прежде чем мы услышали металлический скрежет, который сказал нам, масляная пленка была сломана.Двигатель был довольно хорошо загружены, а также, с амперметр показывает 4.3.Результирующая шрам на тест подшипник 8 мм длиной, с начальной выбоины быть сглажены металл-металл. Он оставил много лучшего.
VALVOLINE DURABLEND 10W-10
То, что мы говорим:
Существует сюрприз пакета в каждом тесте, и в этом тесте было
наиболее определенно Valvoline DuraBlend 10W-40.
Несмотря на свое одеяло рекламы со знаменитыми "Вы знаете, что я имею в виду" фразой, Valvoline всегда была consid ¬ сматриваться как находящиеся в нижней части спектра в отношении моторных масел. Это из-за его низкой цене, которая помогает ему быть как популярна у среднего автомобилиста и конкурентоспособной по отношению к другим брендам.
Это синтетические смеси розничных уровне чуть более $ 40, и в этом тесте она выполняла гораздо лучше, чем все другие масла в аналогичной цене.Тест левой 3мм шрам на подшипник, все еще заметны, но гораздо меньше, чем многие другие.
На самом деле, он побил большинство масел, которые были более expen ¬ чительностью, некоторые из которых почти в три раза цене. Это определенно заклинания свою цену.
ELF COMPETITION GT 10W-10
То, что мы говорим:
Мы получили почти такой же результат конкурса GT Эльф, как мы это делали с маслом EXCELLIUM, с теми же характеристиками износа подшипника и том же давлении обработки потенциал. Снова шрам был 8 мм длиной, с только 2lb необходимо прорвать пленку. Это особенно интересно кон ¬ тывая тот факт, что EXCELLIUM стоить $ 15 больше, чем конкурс GT
ELF EXCELLIUM GP 5W40
То, что мы говорим:
Услышав много о Эльф и видим много его рекламы в связи с автоспортом, Эльф продукт должен был делать очень хорошо в тесте.
Это не должно было быть в конце концов, с фильмом сила нефти на поверку оказывается лишь немного сопротивляться ¬ муравей давление, и только 2lb необходимо прорвать пленку.Шрам был 8 мм длиной, которая является большим, но и достаточно глубокий и грубый. Это был не особенно хороший результат на всех
Линейный вид
