В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
R2D2E2E4, там все как раз удчно собралось и система воздуховодов с дефлекторами и сам мотор))) хотя в общем то меня не напрягал ни штатный мотор своим шумом ни позже установленный баутлер, есть машины где печка вообще заглушает даже двигатель))
Это уже твоё выбор,сам решай!У большинства в этой ветке стоит Luzar...
И при покупке проверь его от АКБ,чтобы не было шума постороннего,и люфтов сильных
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
ИМХО одно и тоже яйцо с разных сторон. Думаю это либо китайщина на 100% либо собрано из китайских комплектующих. И то и другое работоспособно, у меня Лузар. Издает иногда легкий шелест, но я не парюсь.
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Категорически не согласен. Большая часть шума от печки в Калине – шум мотора.
А я категорически не согласен с тобой )) Перед установкой подключал Лузар и штатный, держа в руках (я его перебрал уже к тому времени), ни один из них не поражал шумностью, шум был намного тише в сравнении с общим шумом в работе, когда крыльчатка воздух гонит через радиаторы и воздуховоды.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alexey B, Alex-68,
Отчасти Вы оба правы, но ... тут кроме шума мотора и шума воздуха играет роль ещё один фактор. Дело в том, что мотор стоит в салоне под панелью, т.е. прямо перед нами. И хотя подвешен через резиновые втулки, но это всё равно не спасает от того, что вибрации (хоть и заметно уменьшенные виброразвязкой) передаются на саму конструкцию: воздуховоды, приборную панель и т.п.
Иными словами кроме мотора и воздуха "разговаривает" вся приборная панель.
Пути снижения шума есть:
- использование как можно более тихого и сбалансированного мотора
- оптимизация воздуховодов.
И то и другое без изменения конструкции в целом невозможно. ... Но можно - пример тому печка гранты.
Однако тут мы заложники компактности Калины. Ведь ни для кого не секрет, что те же самые моторы используются и в Приорах, но ... там мотор в моторном отсеке, а воздух в салон подаётся через относительно небольшое окно. Шум с воздухом почти не приходит - площадь маловата, а шум и вибрация от самого мотора подавляется мощной шумоизоляцией моторного щита.
В итоге в рестайловой Приоре при включенном зажигании, неработающем моторе и включенной 1-ой скоростью отопителя ШУМА от печки НЕТ ВООБЩЕ!!! Только воздух из сопел идёт.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
многим не нравится то как шумно работает штатная печка. думаю он это имел ввиду
Угу. Ты прав. Гудит мотор гудит. Обычный пример. Вот на К2 с такой же системой вентиляции как на К1 , не гудит мотор. Ответ прост - там стоит моторчик Bosch. И ещё. Зайдите на форум К2 и посмотрите про проблемы моторчика отопителя, вы не найдёте НИ СЛОВА про проблемы. А у нас? Почти 200 страниц про: гудит, пищит, заклинивает(горит резистор), разлетается крыльчатка, как смазать, как выеб..ся под торпедой или розпилять чтобы заменить, целые ФАГи как сделать тото или тото, какой фирмы мотор лучше...... та короче мраки. Фуфло наши моторчики - фуфло.
Последний раз редактировалось BeconBecon; 20.02.2015 в 10:19..
Угу. Ты прав. Гудит мотор гудит. Обычный пример. Вот на К2 с такой же системой вентиляции как на К1 , не гудит мотор. Ответ прост - там стоит моторчик Bosch. И ещё. Зайдите на форум К2 и посмотрите про проблемы моторчика отопителя, вы не найдёте НИ СЛОВА про проблемы. А у нас? Почти 200 страниц про: гудит, пищит, заклинивает(горит резистор), разлетается крыльчатка, как смазать, как выеб..ся под торпедой или розпилять чтобы заменить, целые ФАГи как сделать тото или тото, какой фирмы мотор лучше...... та короче мраки. Фуфло наши моторчики - фуфло.
и при всём этом сказанном, я на этой машине езжу и она мне нравится )))
и при всём этом сказанном, я на этой машине езжу и она мне нравится )))
Согласен. мне тоже нравится. Но! Комхворта хочется, точнее акустического комхворта и беспроблемного узла. Решение есть - или Bosch с минимальными переделками крепежа или более гиморное имплантирование инородного моторчика. Кому то нравится постоянное гудение и ремонты. Мне нет. Я попробовал с иномотором - получилось, результатом был доволен. При полной шумоизоляции машины (около 100 кг.) моторчика не было слышно, можно сказать как на иномарке.
Линейный вид
