Установил из ремкомплекта стеклоочистителя втулку и стопорное кольцо на левый, водительский дворник, все вроде Ок, но соскакивает с шарнира (
Вроде и пассатижами давил, но соскакивает.
Плохо давил или хитрость какая есть или втулка с точилась и стала меньше ?
Установил из ремкомплекта стеклоочистителя втулку и стопорное кольцо на левый, водительский дворник, все вроде Ок, но соскакивает с шарнира (
Вроде и пассатижами давил, но соскакивает.
Плохо давил или хитрость какая есть или втулка с точилась и стала меньше ?
Просто внимательно посмотрите и увидите в чём проблема. Вы тягу согнули возможно при снятии или установке и по этому перекосом её сдёргивает с шарнира.
kalinax, мне повезло, машина 6 года, трапеция скорее всего родная.
Поменял втулки, кроме средней, где обе тяги крепятся.
Делал в начале осени, шары во втулки зашли нормально, ничего не слетает.
Набил на всякий случай смазки, которая осталась от шруса, хуже думаю не будет.
с отверстием может помочь и посмотреть - зашел ли штуцер до конца
и сточиться он конечно мог с 11 года
Конечно эти отверстия облегчает защёлкнуть на обильно смазанный шарнир выдавивив воздух и лишнюю смазку. Но косяк в том что как раз водостёки с лобового стекла именно на против этих втулок в которых будут отверстия. Именно из-за них у меня шарниры ржавели и сточились втулки правда за 145т.км. хотя я медшприцем без иглы через эти отверстия вдавливал смазку. Кстати при замене на новую трапецию в месте с моторчиком на втулках отверстий нет и проездил практический столько же и не чего не болтается. Будет немного теплее сниму и помажу
Вроде и пассатижами давил, но соскакивает.
Плохо давил или хитрость какая есть или втулка с точилась и стала меньше ?
Да там и давить то не нужно ничего !
Во втулке ,та которая типа крышечки ,сверлим в центре небольшое отверстие (D 1-1,5мм)После ,наносим на шаровую немного смазки.Вставляем крышку в шаровую .Затем стопорное кольцо опускаем в кипящую воду на 1-минуту , и после его фиксируем на крышке .Всё,- конструкция собрана !
Отверстие нужно для того ,чтобы остаточный воздух не выталкивал втулку-крышку с шаровой ,и в последующем можно также , через него ,пополнять смазку шаровой!
Если это не помогает ,то увы ,шаровая сточена образивом от старой штатной крышки ,из-за отсутствия там смазки (наши трапеции сделаны отвратно ,в основном всё на сухую собрано там .Втулка грызёт сам шар ,и он уменьшается в диаметре ).НУ или ,возможно ,что ремкомплект втулок стали делать плохо (я на своей калине когда-то ,так же, только с третьего комплекта смог подобрать адекватную крышку ,которая хорошо присчелкивалсь на шаровой,и не вылетала при работе дворника ).Попробовать другой комплект ,возможно он более качественным окажется !
Ну и установил. "Подводные камни" были такие:
1. Сложно было снять гайку оси сцепления трапеции и моторчика, которая на 13 (она крутилась вместе с трапецией). Установка имела такие же проблемы;
2. Зачем на видео советуют ставить "риски" положения трапеции я так и не понял. Она один фиг вращается;
3. Пришлось менять поводки. Комплект на универсал - 680+ рублей.
Примечание: шайб у трапеции Старт Вольт не было. Снимал со старой. Причем заметил их уже потом, когда без нее вторая гайка не встала (что ближе к ДВС). Это минус.
Ну и установил. "Подводные камни" были такие:
1. Сложно было снять гайку оси сцепления трапеции и моторчика, которая на 13 (она крутилась вместе с трапецией). Установка имела такие же проблемы;
2. Зачем на видео советуют ставить "риски" положения трапеции я так и не понял. Она один фиг вращается;
3. Пришлось менять поводки. Комплект на универсал - 680+ рублей.
Примечание: шайб у трапеции Старт Вольт не было. Снимал со старой. Причем заметил их уже потом, когда без нее вторая гайка не встала (что ближе к ДВС). Это минус.
Комбинированный вид
