6 ступка нужна турбированным малолитражным моторам с короткой характеристикой.
Те современным модным какашкомоторам.
В остальном от нее только хлопоты.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Чем новый руль дороже старого?
Чем новый бампер дороже старого?
все новое дороже старого, дизайн изменили, добавили хрома,
Да выросла цена не так ли?
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Да и можно простыми лампочками реализовать.
можно от старого пассата фары поставить, и цену на 1000р скинуть))))
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
В итоге в базе никакого удорожания по железу и нет, кроме китайских светодиодов.
это уже другое... хочешь изменения плати... в калине много чего не было в базе
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Представь, что сейчас снова берёшь Полоседан в той же комплектации
да, взял бы обновленный еще раз, если ценник до 30 тысяч был
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
итак продажи ниже некуда уже... В нынешней ситуации надо держать цену до последнего.
у меня другие сведения, не пусто в салоне, люди возвращаются....
на счет цены держать, так цены от тех что были упали практически на прежний уровень... плюсом новый год новые машины выросли в цене.... в этом плане 30 тысяч это не столь много. И обновленные поло, пойдут по продажам очень не плохо, так же как рио и солярис
И обновленные поло, пойдут по продажам очень не плохо, так же как рио и солярис
Ни разу не верю) киа-соляра и до обновления были не скучны внешне и опережали поло. А с обновлением догнали по коробкам поло.
ИМХО особого прироста не будет.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А новая шестиступка? ЕЕ на старой вроде не было. Это почти революция))) Это круче бамперов и биксенона.
я сужу по крайнему рестайлу рио, а шестиступки появились до него.
Шестиступка вещь несомненно очень полезная.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
6 ступка нужна турбированным малолитражным моторам с короткой характеристикой.
Те современным модным какашкомоторам.
В остальном от нее только хлопоты.
какие хлопоты? Из чего это следует? Это меньший расход топлива на трассе. Это то, что можно увидеть глазами и ощутить кошельком.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Чем новый руль дороже старого?
Чем новый бампер дороже старого?
Светодиоды сколько стоят оптом для производителя? Да и можно простыми лампочками реализовать.
В итоге в базе никакого удорожания по железу и нет, кроме китайских светодиодов.
Представь, что сейчас снова берёшь Полоседан в той же комплектации ( в ней кстати не будет никакого биксенона, потивотуманок, омывателя, вставок, обивки и прочего) - а он тупо подорожал на 10-30 тыс из-за китайских светодиодов, другого изгиба бампера и спрямления на руле? Да нафиг надо, так точно корейцам рынок сдашь, итак продажи ниже некуда уже... В нынешней ситуации надо держать цену до последнего.
ну это все равно, что возмущаться высоким ценам в кабаке, мол на я на рынке дешевле в разы куплю и сам приготовлю.
что там такого перечисли?
грантокузов, грантосалон, грантоподвеска и грантодвиг
калина 2 должна быть такой в то время, когда появилась калина 1, а калина 1 опоздала на много лет родом из середины девяностых
поло же просто дешевый авто (от VW)... если в нем делать полный рейстайлинг как ты пишешь, он выйдет из разряда доступный авто для рядового покупателя, и обгонит по цене, всех одноценников
калина 2 должна быть такой в то время, когда появилась калина 1, а калина 1 опоздала на много лет родом из середины девяностых
VW Voyage тогда и в помине не было когда К1 появлялась , на рынке РФ его предсталили после 2010 года , но чета не только рестайлинга нет , но и двигатель за 6 лет не починили . VW твориит чудеса..... Я так полагаю на VW PASSAT во времена K1 ни у кого бабла не хватало, а брать такое
Линейный вид
