wadimas, А ты уверен, что у вас там 95-й нормальный? А я очень не уверен! Даже у нас, с кучей нефтезаводов, нормального 95-го нет!
Опять же, какие поездки? Короткие с прогревом перед каждой? Так тут не только 13,1 выйдет....
..... Летом пробовал по трассе - 9,8 примерно, тоже скромно 90-100.... И как после такого про манеру езды говорить?
Не знаю, что у тебя за "зверь" под капотом, но у меня такой расход на скорости после 130 км в час. Может машина на обкатке?...
Попробуй смазать тросик "газа" /подробности на форуме/- это позволяет более точно дозировать тягу двигателя.
__________________ Тише едешь - дело мастера боится
Кто то говорил (на форуме) можно показательно прокатиться по трассе и засечь расход. Я думаю за 100 км можно понять либо это неисправность либо это обстоятельства которые приводят к большому расходу. Мне кажеться что в большенстве случаев это обстоятельства. Еще знаю что я когда пересел с карбюраторной на инжектор тоже были большие расходы. На карбе все просто вытянул подсос чуток прогрел и поехал как чють движок прогрелся егообратно задвинул и едеш дальше .Когда вытягиваеш подсос просто смесь бензиновая будет богатая . На инжекторе такого не сделаеш т.е. пока ДВС не прогрееться полностью смесь будет богатой (по мере прогрева она обедняеться) . Чаще надо пользоваться режимом ЭПХХ это когда двигаетесь на скорости со включоной передачей отпускаете педаль газа если ваши обороты выше 1800 подача бензина воопще отключаеться, после того как они будут меньше 1800 бензин вкл режиме ХХ т.е. минимально и все это при отпущеной педали газа. Воопще надо учиться ездить экономично .
Добрый день всем!!
"Решился на эксперимент, вчера залил вместо АИ- 95 - АИ-92, полный бак. АЗС- Тексико .
Ощущения пока положительные:
1. Двигатель работает тише.
2. Бензин взял по б/н цена со скидкой 17.30.
3. Изменений в динамике по городу не ощутил. "
__________________________________________________ ____________
И так, результаты моего эксперимента.
"Откатав" почти 40 литров по городу пришлось срочно ехать в Москву.Для чистоты эксперимента залил на той-же колонке еще 40 литров 92.
И так на 90 литрах АИ-92 в комбинированном цикле горо-трасса( примерно 50%Х50%) пробег составил 1230 километров, общее время в пути около 13 часов(прогрев, короткие поездки по городу). Расчетный расход топлива составляет 7.4 л./100 км. Ботовой комп. показал 8.3 л./100км. То есть средний расход вполне удовлетворителен, Бензин 92, и вот еще что, это звучит странно но на 92 динамика, как мне показалось, отличается от 95 в лучшую сторону. Конечно, может наш 95 вовсе не 95, но я, для себя сделал вывод: несмотря на то, что я не жадный и в полне обеспеченный человек, но разница в 5 рублей за литр мне кажется существенной. А расход и динамика от этой замены не страдают!
Вот такая, моя "исповедь", и я не призываю ни кого "идти" за мной, ведь у каждого свой путь!
А датчик кислорода я всетаки поменяю.
__________________
То, что мы думаем, определяет то, во что мы верим.
То, во что мы верим, влияет на то что мы выбираем.
То, что мы выбираем, определяет то, кем мы становимся!
Естьтакое понятие ЭПХХ это когда едите на скорости со вкл передачей и бросаете педаль газа если ваши обороты двигателя больше 1800 то ЭБУоткл подачу бенз воопще как только обороты достигли (упали с болших) до 1800 вкл подача бенз как на ХХ .Так вот вам способ экономии .Экономичная прошивка и закл как правило в уменьшении этих оборотов скажем до 1200 . Если проще выразиться надо чаще тормозить двигателем тогда чаще работает ЭПХХ . В пршивки ЭКО не меняеться ни чего кроме выше сказаного . На верное в этом есть какието не достатки поэтому не сталбы чиповаться . А вот чаще тормозить двигателем попробовать можно .
Aleks. Спасибо конечно за совет, но с тросиком все в норме, не заедает и не тугой. О бщаешся на дороге иногда и некоторые выдают такую версию:" движок разойдется гдето на 20т.км." Может оно так и есть? Всетаки наши делают.
Driverbull,
Возможно они и правы, по своему скромному опыту- считаю что машина "расхаживается" уже к 7000 км
Bombber,
Извиняюсь за свои неполные сообщения.
Конечно-же расход в 6-6,5 лит при скорости 90-95 км в час получается: на 5 передаче, при минимальной загрузке автомобиля, и при отсутствии резких обгонов и перестроений.
__________________ Тише едешь - дело мастера боится
В свое время я работал на пятнашке. Получал с новья, обкаточного режима очень не придерживался, правда большая часть поездок была межгород. Так расход у меня был 5-5,5литра на сотню по трассе при скорости 100-130км/час. Замерял не по компу, так как его не было, а расчитывал. Заливал полный бак, под завязку. Уфа-Октябрьский-Уфа. После пробега, благо он составлял 400-430 км, подъезжал на туже заправку к тойже колонке и заливался под завязку. Из чего и высчитывал. По городу тоже ездил безо всякого компа и расход был тоже небольшой, литров 8-8,5. Напрашиваятся вывод, может вазовцам не стоило обновлять движок????????
все кто жалуется на большой расход включите отображение моментального расхода на бк и поймете что именно вы делаете чтобы получился большой расход
все у кого маленький расход топлива не раскручивают движок больше 2500-3000 об/мин,
а тем, кому хочется быстрее ездить, придется смириться с высоким расходом
Линейный вид
