Да,плановая замена указана через 15 но угадайте из трёх: минералка,полусинтетика и синтетика.
Ничего и угадывать не нужно. Естественно, завод в своих рекомендациях исходит из наихудших условий - минералка, которую, кстати и льют на заводе. А следовательно минералку завод и считает основным типом масла и рекомендации по замене даются для нее. ИМХО.
Да, действительно, немножко флудим в этой теме, но уж как-то незаметно так получилось
Ничего и угадывать не нужно. Естественно, завод в своих рекомендациях исходит из наихудших условий - минералка, которую, кстати и льют на заводе. А следовательно минералку завод и считает основным типом масла и рекомендации по замене даются для нее. ИМХО.
Если Вы посмотрите на список рекомендованных заводом масел, то увидите, что там фигурирует псинка!
Если Вы посмотрите на список рекомендованных заводом масел, то увидите, что там фигурирует псинка!
Полностью согласен. У меня машина 2007 года, в моей мурзилке фигурирует минералка (несколько марок), полусинь (тоже 2 или 3 марки), синтетика отсутствует (насколько помню, могу и ошибаться). Вполне допускаю, что с тех пор рекомендации завода в части рекомендуемых марок могли поменяться в сторону синтетики. Заливаю Лукойл-Люкс полусинтетика 5W40, на нем и езжу круглый год. Это масло есть в списке рекомендованных заводом в моей мурзилке. Для нашего сурового уральского малоснежного лета - в самый раз масло, а для зимы тем более.
Совершенно верно. Условия эксплуатации своего автомобиля не считаю тяжелыми: дороги приличные, пробок нет, по бездорожью не джипую.
Урал сам по себе подразумевает тяжёлые условия эксплуатации из-за частых и резких колебаний температуры и влажности воздуха (когда может с утра быть -30, а в обед резко потеплеть до 0, и когда годовые колебания t от -40 до +35), да и грязь вездесущая проникает везде, куда только можно. Хотя может и есть исключения, но у нас на западном Урале просто опа в этом плане.
Я не рискую ездить такие большие интервалы.
Обычно переключаюсь в пределах 2,5 - 3,5 тыс. об. Но нередко бывают ситуации, что и до 4,0 - 4,5 крутить приходится. Не считаю высокие обороты вредными для своего мотора. А вообще стиль езды более-менее спокойный, ровный. У нас не Москва, пробок нет, только при поездках в областной центр - Екатеринбург - приходится "наслаждаться" прелестями мегаполиса.
А, 4-5.5 оказывается высокие обороты.а я и не знал. ВСХ двигателя видели? На 3900 у вас только момент появляется и так до 4500 вроде как растёт заметно. Потом полка поровнее но ещё вверх и так до 5200-5400, и потом уже начинает вниз уползать. Так вот- вы не крутите мотор,а лишь иногда подкручиваете. На боевом авто у меня ехать на 4500 приходится постоянно и до 5500 - вот это уже повышенные обороты. Да и на Игоря К Калине мы на Ралли МАДИ выступая постоянно мотор до 6000 крутили.
Покручивая мотор до 3500 иногда в условиях "трасса" ваше масло за год больше от старости помирает,чем от своей работы. Поэтому и можете по мурзилкам менять.Но, вы свой опыт предлагаете другим не принимая условия эксплуатации у других.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Урал сам по себе подразумевает тяжёлые условия эксплуатации из-за частых и резких колебаний температуры и влажности воздуха (когда может с утра быть -30, а в обед резко потеплеть до 0, и когда годовые колебания t от -40 до +35), да и грязь вездесущая проникает везде, куда только можно. Хотя может и есть исключения, но у нас на западном Урале просто опа в этом плане.
Я не рискую ездить такие большие интервалы.
Свои пять копеек - тяжелые условия для мотора это когда в -30 стартуешь. Стартанул - ему уже пофиг что там снаружи с температурой. Кроме как совсем экстремально перескакивает с -30 до +40. У мотора есть теплообмен. Т ОЖ и Масла почти постоянные,если не дубасите. А если фильтра воздушные штатные использовать, то и пыль им пофиг
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Линейный вид
