Да там делов то - вывесил сторону, колесо снял, гайку открутил и выпресовал шаровую. И крути -вери - все сразу понятно. Работы 5 минут
Это если выпрессуется нормально.
Вчера сорвали резьбу на съемнике. Пришлось снимать рычаг, выпрессовывали кувалдой, плотно сидела.
Пробег 95000км. Заводская шаровая сначала начала скрипеть, потом застучала. Вывешивали колесо, руками не удается раскачать чтобы почувствовать люфт. Опустили колесо. Под нагрузкой если раскачивать машину за верх колеса слышен отчетливый стук.
Пыльник целый, под пыльником была вода.
Оставлю отзыв о шаровых опорах "Дородная карта". Купил и поставил осенью, затем через месяц заехал на диангостику ходовой - опять надо менять, прошли немного более 1 т.к., не поверил СТОшникам и катался, пока не загремело нормально, т.е. прошел 7 тыс и уже грохот. Надо менять. АТ почему-то самые дешевые - 4$ и замена на СТО 3-4$. Думаю...
Купил шаровые АТ не дорого в магазине возле СТО. Позднее заметил, что отверстия в шаровой просверлены по-разному, где-то отверстие ближе к краю, где-то дальше. Такое бывает?
Купил шаровые АТ не дорого в магазине возле СТО. Позднее заметил, что отверстия в шаровой просверлены по-разному, где-то отверстие ближе к краю, где-то дальше. Такое бывает?