Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Достаточно просто интересоваться новостями. http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...t_igor_komarov
Рестайлинг Калины-Хэтча. Рестайлинг Калины-универсала. Гранта-хэтчбэк. Гранта-седан (суть есть рестайлинг Калины-седана).
Извините, что не в тему, просто не нашел подходящей. Может быть Юрий Кузьмич, или кто-нибудь может подсказать, какие машинки подлежат отзыву, на дилера надежды нет.
Извините, что не в тему, просто не нашел подходящей. Может быть Юрий Кузьмич, или кто-нибудь может подсказать, какие машинки подлежат отзыву, на дилера надежды нет.
Какой именно отзыв машин Вас интересует, какого года и месяца машина?
Сдается мне, что через 4-5 лет завод перейдёт в собственность японцев.
Все зависит от благосостояния населения. Больше благосостояние меньше покупают вазов. Меньше производят авто хуже заводу (российской части). Ну а дальше по накатанной.
Очень интересует, какие машины отзывают в связи с проблемами на топливопроводе. Все-таки, бензин штука горючая. Машинка декабрь 10-го года.
Уважаемый "васал"!
На ВАЗе в последнее время появилась рассогласованность между дирекцией по качеству и руководством дилерской сети. Пресс-служба тоже не в теме. Дело в том, что было несколько случаев загораний в моторном отсеке из-за утечки бензина через сединение в топливопроводе. Эти "горевшие" автомобили проходили операцию исправления дефектов через камеру "ДРАЙСИС", где повышенная температура . Так мне рассказали спецы заводские. Втулка соединительная деформировалась от повышенной температуры и герметичность нарушилась. Сейчас разбираются в причинах некачественных соединений. Точных номеров шасси этих автомобилей ( "Калины"; "Приоры" и "Самары") пока нет. Готовится ПРЕДПИСАНИЕ для дилеров ,а пресс-служба уже "брякнула" про 56 тыс .штук автомобилей. Эта цифра отражает весь ряд( все количество) возможных проверок. Скорей всего в ближайшие два-три дня дилеры получат более точную информацию. Француз Паскаль Фелтен ,который руководит всем процессом ,как директор по КАЧЕСТВУ , "лопухнулся" в очередной раз. Желание спрятать ошибки и обещания говорить всю правду по качеству снова вступили в противоречие.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vladka
Все зависит от благосостояния населения. Больше благосостояние меньше покупают вазов. Меньше производят авто хуже заводу (российской части). Ну а дальше по накатанной.
Линейный вид
