Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Ювентус]

Сообщение от balakin

Место обрыва можно соединить через соединитель(в магазине есть,а ещё подходит стержень от гелиевой ручки)

огромное пасиб balakin...

[topinambur]

Сообщение от djsse

Это точно стрелка? Если возможно, выложи видео. Что-то интересное.

выкладываю видео, звук правда не очень

[AHT]

Сообщение от topinambur

Подскажите пожалуйста, при включении зажигания стрелка уровня топлива поднимается бесшумно в основном на горячем движке, утром на холодном почти всегда звук как "шестерня несмазанная"!

Возможно это поможет понять причину шума. Все дело возможно в том, что приводной диск у стрелки ( моторчик на панели с обратной стороны) имеет по окружности много мелких и тонких ресничек, предназначенных для демпфирования коллебаний стрелки. Эти реснички как бы перещелкиваются о неподвижный стопор, при движении стрелки. Видимо в холодном состоянии эти реснички более жесткие и работают как трещетка. При нагреве они становятся более элластичными, и звук трещетки пропадает.

[BlackAleks]

Проехал 100 км...первое положение дворников перестало работать!!!!!...и омывайка на 0 и 1 положении не льётся!!!...Что делать???

[AHT]

Сообщение от BlackAleks

Проехал 100 км...первое положение дворников перестало работать!!!!!...и омывайка на 0 и 1 положении не льётся!!!...Что делать???

Реле управления стеклоочистителями, подрулевой переключатель, это все гарантийные случаи, стоит обратиться на СТО для устранения проблемы.

[ds_1973]

Коллега, дык в самом первом посте я предположение о ключе озвучил. За ремни - маловероятно. Машинка 2008 года.
djsse, будем искать!
На выходных перепроверю все варианты и отпишусь о результатах.

[Коллега]

ds_1973,
Проверьте заодно сухость ЭБУ под печкой.

[Щербатый]

Ребята подскажите пожалуйста, на горячую плохо заводится 1,6 8 кл, раза с третьего,
насос работает а стартер крутит как будто бенза нет.
P.S. у меня электронный дросель.

[дядя Витя]

у меня с Е-газом заводится лучше,чем с обычным,особенно на горячий двигатель.А может это потому,что более грамотно скомпонован двигатель - разнесены впуск и выпуск по разные стороны двигателя.думаю,что затруднённый пуск двигателя на горячую,особенно через несколько минут стоянки,связан с тем,что в топливной рампе закипает бензин,т.к. она расположена над раскалённым выпускным коллектором.......для карбюратора это может было и неплохо - он любил подогрев.

[Коллега]

Тогда бы все заводились плохо на горячую.

Щербатый, а если нажать чуток на газ?