Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
kapysta, что то у нас тема смешалась между резиной и девушками, я конечно понимаю что это частенько бывает взаимосвязано между собой......))))))))))))))
девушка как резина! должна быть упругой, комфортной, хорошо управляемой и с красивым профилем!))
Вот это совершенно верно подмечено так что давайте летом к нам,поедем на моря в Геленджик там таких с красивым профилем...море просто
Сейчас в принципе уже потеплело,может на майсике на денек сгоняю на море,заодно проверю резю на серпантинах,буду сравнивать с Ханкуком к415 185/60/14 и сефчасошним Федералом 195/50/15,валить буду не подецки чтобы тест полноценным получился,так что на выхах проведу диагностикку авто после зимы и вперед,на моря знакомая ездила в прошедшие выхи в Лермонтово,говорит клево там щас,приехала вся загоревшая.
__________________
Чувствую себя как мокрая соль в солонке - не высыпаюсь!
жаль в этой таблице нет БЦ (белая церковь) - у нее боковину убить практически не реально.
да там и кама оказалась случайно - лишь потому, что ее ставят на vw polo на самом заводе... поэтому она и оказалась на полигоне.
более интересна сама расстановка шин с тонкой боковиной и с нормальной боковиной - разница от 35 км/ч до более 70 км/ч - есть из чего выбирать, по крайней мере тем, кто вынужден ездить по трассам до середины лета, когда проведут основной ремонт дорог.
а у кого тонкая боковина - выход один ехать по трассе осторожно, выискивая ямки и со скоростью не более 50-60 км/ч
главное: предупрежден - значит вооружен