Xaron, стрелки вернутся на место после отключения клеммы акб. А чтобы больше не повторялось, нужно стрелку приподнять на своей оси, иначе она задевает циферблат, когда жарко
Уважаемые специалисты, с самой покупки машины не могу решить проблему с двигателем, он тупит при резком нажатии на акселератор, создается впечатление что двигатель как будто захлебывается и из за этого раскручивается не сразу, сначала я думал что все 26 двигатели такие но после сравнения понял что это не так, бортовой компьютер не каких ошибок не видит двигатель работает ровно, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. заранее спасибо.
SlimMaster, заехать к чиповшику и залить нормальну прошивку.
Xaron, у меня так же стоит старлайн с автозапуском поэтому иммо неактивирован :-) совершенно не парюсь :-)
А по поводу стрелки попробуй сделать сброс приборки. Точно непомню как делать но вроде нажать на кнопку на лепестке подрулевом и включить зажигание. Но лучше уточнить. Поиском вбить сброс приборки или что то типа перезагрузка приборки. Ну а если непоможет то разобрать и руками опустить :-)
Я тупо купил гамму и теперь все электронное
Е-газ?
На Е-газе вроде как по их нормам Евро-4 при нажатии на полную дроссель открывается на 40 % только и лишь потом дооткрывается, что не дает резко ускориться, может в этом причина.
вполне может быть! тут как бы много причин влияющих на тупизм мотора. может на диагностику лучше?
ДМРВ, сетка в баке, топливный фильтр, если катализатор стоит, то он мог забиться уже, если авто не новое брали, подсос воздуха мож где. по БК можно посмотреть напряжение на ДМРВ? Если больше 1.03 то уже как бы подумер. Должно быть 0.096-1.03 (и то это уже дохлый датчик), но лучше ближе к 0.096В ))) можно вольтметром замерить на разъеме ДМРВ напряжение, либо взять заведомо рабочий и поставить, проверить.
Обматал паук термолентой будем следить как греется:-) могу сказать снять паук дело хлопотное после года эксплуатации :-) сломал один болт пришлось расверливать :-) все собрал завел и тестить завтра :-)
Обматал паук термолентой будем следить как греется:-) могу сказать снять паук дело хлопотное после года эксплуатации :-) сломал один болт пришлось расверливать :-) все собрал завел и тестить завтра :-)
какую ленту и где брал?
мотал на обычный паук? Я хочу нержавейку купить и обмотать!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Dism2a, взял проспорт. Обматывал старый паук. Он кстати в норме.
Надо две ленты 15 метровой на весь паук. Шума в салоне стало меньше. А вот по теплу что не чуствуется:-) как жарило от ката так и жарит :-)
Комбинированный вид
