Прошли с ней 19000км.
Что накрылось? Накладка задней двери, шнурок полки багажника. Подогрев водительского сиденья. На морозе около -37С, при попытке закрыть, громко зашипев сдохли газовые упоры-стойки багажника.
Шнурок заменил на "верёвочку" сам. По гарантии заменили сиденья, весь комплект и стойки-упоры. На ТО-2 подтянули слегка подсвистывающий на холодную ремень генератора. На зиму поставил на штамп.диски резину Ампел нордмастер, шипованую. Шумновата, но по управляемости устраивает.
Сам поставил дополнительно маленький бортовик Штат Х1М, Рейлинги-багажники, фаркоп. Живу в деревне, так иногда надо мусор вывезти на прицепе, или ещё что, по мелочи. Тянет нормально.
Что немного напрягает:
Рановато открывается термостат. Основная рабочая температура при 2-2,5 тыс. об., что при утеплённом т/одеялом двигателе и закрытых решетках радиатора, что без них, +81С. При проверке на СТО заявили, что терм.срабатывает нормально. Может пусть. Четырёх скоростей вентилятора печки хватает для тепла в салоне.
После пуска утром, при температурах ниже -30С движок троит. Комп показывает пропуски зажигания то в одном, то в другом цилиндрах. После прогрева всё устаканивается. После сброса ошибки- не повторяются, до следующего аналогичного запуска. Грешил на свечи. Поставил комплект Денсо. При очередном утреннем запуске в -32С повторилось на одном из цилиндров.
А так нормально. Езжу ежедневно.
__________________
Последний раз редактировалось ММГ; 22.01.2013 в 14:24..
ММГ, На счет троения, я поменял масло на мобил 0-W40 и все пришло в норму.
А так тоже чек загорался.
маловероятно что причина в этом.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
И я не согласен. Это как правило вечно брюзжащие люди, которые оправдывают свой выбор желанием иметь почтенный бренд за плёвые деньги. ИМХО
+1, после пятнашки выбирал между вторым меганом(седан)-подержаным,новыми приорой,калиной и грантой.Взяли калину универсал - не жалеем.Поведение на дороге,двигатель,салон-все нравится.При том,что пятнаха вся была шумкой проклеена,подвеска и тормозная полностью перебиралась.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
