Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[Galanov]

Сообщение от oapv

Galanov, у вас машина какая? если та что в профиле, то проверяйте сам вент кондея и его разьем , штат в данном случае не причем

ps во второй калине оба вентилятора работают одновременно либо на малой скорости либо на большой , другого не дано
__________________

У меня калина 2 "норма с климатом". Вентилятор кондиционера подцепил напрямую- работает. Если я правильно понял схему приведенную выше, на вентиляторе должен быть постоянный "+". Прозвонил разъем на вентиляторе - нету там плюса. Все предохранители целые. Где искать?

[Андрей710]

будешь пользоваться кондеем часто ,так и будут в жару маслать вентиляторы .Или ты думаешь фреон из одного состояния в другой кнопкой на панели приборов также как включл\выключил систему кондиционирования можно переводить ,нет нужно время .пока датчики давления не отработают ,будут работать данные вентиляторы .Это нормально !

[КалинаVod]

Андрей710, спасибо за ответ. Вопрос:в таких ситуациях нормально ли машину глушить если температура ДВС в норме?
Я в том плане стоит ли сидеть и ждать на заведенном моторе пока вентиляторы не перестанут крутиться?
Из-за этих переходных состояний фреона) Если машину необходимо поставить на парковку на пару часов?

[Андрей710]

Ну за шесть лет ,на своей, ничего не случилось пока!если бы была такая необходимость ждать ,то наверно бы это было бы отражено в соответствующей документации к авто ,но такого я там не встречал .

[oapv]

Сообщение от Galanov

Прозвонил разъем на вентиляторе - нету там плюса. Все предохранители целые. Где искать?

где проверялись предохранители?

рядом с АКБ установлена планка с предами, от одного из них отходят два красных толстых провода - один на вент кондея, второй на реле К1 в монтажном блоке салона. Кстати данное реле должно быть обязательно 5ти контактным

[<Николай>]

Всем привет. В чем может быть причина? В пробках БЫВАЕТ не включается вентилятор сод, ни одна скорость. уже несколько раз приборная панель пищала, предупреждая о перегреве. скидывал фишку с дтож на термосе, вент вкл и охлаждал дрыгатель. массы ВСЕ прошлой весной зачищал, реле менял. в прошлом году с моря ехал с этой проблемой. тогда лечился передергиванием реле род печкой. куда копнуть? авто норма 8v.

[Galanov]

Сообщение от oapv

где проверялись предохранители?

Предохранители под капотом целые. Видимо где-то обрыв.

[oapv]

Сообщение от Galanov

Предохранители под капотом целые. Видимо где-то обрыв.

обычно данное бывает на стыке провода и клеммы

[ввасилий]

Сообщение от <Николай>

куда копнуть?

Плохой контакт:

Сообщение от <Николай>

лечился передергиванием реле род печкой.

Или проблема в самом реле.

[Galanov]

Добрался до машины только сегодня. Оказалось, что плюсовой провод перетерло острым краем изоляционной гофры. Провод соединил - вентилятор ожил! Спасибо всем откликнувшимся!