Sed, нет чтоб поставить на норма 16v. 98 кобыл, а они пихают туда этот странный мотор, который подымает стоимость содержания авто
Прям спасу нет, как поднимает?
У меня на 89 л.с. страховка в октябре стоила 1197.90, а на 106 л.с. я сегодня заплатил 1306.80.
Примерно такого же порядка будет разница в налоге.
И это за год....
Да, кому-то придётся подзатянуть пояс
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
127 ДВС немного странен, как тут выяснил, у него стоит ДАТ/ДТВ вместо ДМРВ, плюс контроллер ИТЕЛЬМА. С Бошь оно не работает (бошь поклонник ДМРВ). Так вот выяснилось одно обстоятельство АКПП расчитана на работу только с БОШЕМ.
И не только АКПП. ESC тоже только на 126-м. При том, даже на гранте появилось на 126 с механикой.
Что касается ИТЭЛМЫ - так их хозява французы, вот и продвигают своё.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
вюв, если принципиальна разница в 730 рублей в год (в моём городе, при разнице налога со 126 и 127 моторов (2450 р. против 3180 р.)) при стоимости машины в 390 тысяч, то это, извините меня, нищебродство. В таком случае вообще машину никакую не покупать, одни растраты.
Мне кажется, про неприменение Бошей из-за недружбы с немцами сильно преувеличено.
просто у рено-кооператива свои прикормленные поставщики. летом была новость ВРОДЕ бы о смене поставщиков бензонасосов. я не помню деталей, могу ошибаться. ДРМВ тож ушли, Ытелма ставят.
просто у рено-кооператива свои прикормленные поставщики. летом была новость ВРОДЕ бы о смене поставщиков бензонасосов. я не помню деталей, могу ошибаться. ДРМВ тож ушли, Ытелма ставят.
Никаким французо-кооперативам не получится конкурировать с Бошем и Сименсом, себе дороже выйдет в конечном итоге.
вюв, не угодишь вам) можно гранту купить со 126-м и механикой, или калинку с автоматом) Выбор как никогда велик. Хоть и есть перегибы ( а как иначе?)
А в самом крайнем случае, найти старую калинку с приородвиглом.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
