Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
alex77750, в общем из за таких малых пробегов - особой разницы нет. практически весь импорт в целом свой срок эксплуатации выдерживает. из всех предложенных вариантов можно брать все. нексен по качеству не уступает тому же ханкуку, но дешевле, в цене приблизительно как кумхо. поэтому тоже можно брать смело. единственное что лично для себя формулу энерджи я бы не брал, боковина не такая крепкая как у того же ханкука или нексена.
voy@ger, нексена у нас нет в наличии. а если везти - то разница в цене пропадает. смысл? ханкук по ощущениям более резиновый, нежели кумхо. по боковине особой разницы по всем не увидел, честно говоря. да и кумхо китай, что несколько смущает, и владельцы рио/солярисов штатную резину из китая не хвалят.
еще говорил со спецом, который мне по гарантии менял зимние мишки - он тоже сказал что лучше на корею смотреть. а нордман тот же что потрескается за 5 лет. у меня в свое время была хакка грин - ну есть небольшие трещинки конечно... хотя вот этой весной переобувал свою машину в контики, им года 4, ну как будто тоже что-то есть такое, может грязь. Осенью внимательнее посмотрю.
Может это некое удешевление контиков... Они сейчас почти на всех машинах с завода стоят: и корейцы, и тойота, и ваг. Надо ж как-то на конвеер попадать...
А так время ничего не щадит... С другой стороны на гранте до сих пор штатная кама 217, видимо несколько повело корд, ну и износ протектора и трещины... 14 года машина, резине 7 лет.отходила же как-то. пробега немного конечно, ок 50 вроде всего. с другой стороны зимняя хакка 7 куда в лучшем состоянии, ни трещин ничего такого
Последний раз редактировалось alex77750; 01.07.2021 в 11:04..
а если везти - то разница в цене пропадает. смысл?
так кто же знает что у тебя продают под боком?))
ханкук будет конечно более предпочтительней чем кумхо. на страну производства особо внимания не обращай. сколько торговали китайским и корейским нексеном - разницы не было в качестве.
Цитата:
Сообщение от alex77750
штатную резину из китая не хвалят.
не удивили, штатную резину мало кто хвалит. на конвеер дорогие модели ради солярисов никто поставлять не будет
3 сезон на Формуле Энерджи! Резина хорошая вобщем за свои деньги. Износостойкая,грыж,шишек нет,хотя езжу маршрутом одним ночью,где дороги км 10 нет,остатки со всеми вытекающими!)) Шумновата! Сравниваю с ВАЗ 2115 где Хакка Грин r13 так вот Хакку вообще не слышно! Но в плане хуже/лучше Формула гораздо практичней
Добавлено через 27 секунд voy@ger, а по формуле энерджи что-то скажете? брак/косяки?
пока вроде нацелен на ханкук 435 в 185/60/14 в местном магазе выходит по 2,7
Почему Мишлен XM2+ 185/55/15 по весу оказался реально тяжее чем Пирелли Cinturato P1 195/55/15?
Удивительно, но факт...
Они разные по конструкции, хотя и обе "шоссе". Первая шина с индексом XL, т.е. усиленная боковина и каркас или +3 ед. к штатным 86 (530 кг) - фактически нагрузка до 580 кг. Возможно и смесь др., т.к. увеличена износостойкость. Вторая с индексом 85 - 515 кг.
Цитата:
Сообщение от Buerger
Походу на динамике и на неподрессоренных массах сильнее скажется вес Мишлена, хоть и размер меньше...
Динамика зависит от крутящего момента на колесе, на меньшем размере он больше. Вес вряд ли скажется, мишки мягкие + профиль выше.
Мой отзыв на разных размерах одной модели шин Мишлен
В п.г., с апр. по ноябрь, использовал CrossClimate+ в размере 195/60/15 (XL 92V) - динамика чуть хуже, чем с штатными. Тупо по калькулятору это +10 мм профиля и клиренса, фактически спереди до облицовки арки Cross уменьшилось - 17 мм. Влияния веса не замечал, благодаря профилю неровности дороги "гасились" в первую очередь шиной.
В этом г. перешел на CrossClimate+ 195/55/15 (XL 89V) - она легче/меньше прежних, но шум от проезда по крупному гравию субъективно одинаковый, на пустом комфорт на неровностях прежний, только уже за счет большего хода подвески и меньшей скорости. Если по-прежнему "быстро" их проезжать, то может и постукивать в опорах, как это было на штатной. Переход с одного размера на др. был в один день, разница в проезде по тому же пути всего час.
Добавлено через 27 секунд voy@ger, а по формуле энерджи что-то скажете? брак/косяки?
пока вроде нацелен на ханкук 435 в 185/60/14 в местном магазе выходит по 2,7
куплен в итоге ханкук 435 185/60/14 по 2,7. венгрия, что удивило. думаю, в теч пары недель переобуют машину, можно будет что-то сказать про них.
Линейный вид
