Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Re: Как заменить "скобки" крепления гос.рег. знака на переднем бампере?
Цитата:
Сообщение от БАЛУ
всё очень просто,покупаешь такие квадратные штучки
Чтобы не заморачиваться с напильником можно сразу купить круглые такие штучки, типа дюпеля но короткие, есть во многих автомагах где есть витрина с пистонами, можно выбрать. Просто просверлил дырку и вперед! Еще когда в лом было в маг идти, то брал обычный, строительный дюпель на 6, подрезал длинную цельную часть, нагревал обрезок зажигалкой и прижимал к чему нибудь- получался грибок чтоб не проваливалось. Либо брал сразу с грибком, откусывал другую часть и бокорезами расщеплял ее. И номера и поворотники и противотуманки так крепил. Вообще проблема копеечная конечно...
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
Остаётся крепить на болты, чтоб не вырвали и не открутили. И болты контрить изнутри вторыми гайками.
Мы на работе крепим номера мебельными болтами(с полукруглой широкой шляпкой и без шлица) и гайкой с обратной стороны, открутить такой извне нереально, да и с обратной тоже непросто.
Цитата:
Сообщение от ОИЗ
Я например, задний номер поставил на заклепки,
мы отказались от такой мути. Если "просто" ставить, то номер легко выдрать, кромка на шляпке заклепки маленькая + мягкая, да и номер жесть, нужно ставить шайбу.Из пластмассового бампера вообще просто вытянуть из пластика ИЗ ПЛОТНОГО!, А в мягкий как у нас(калин) клепка вообще не станет, значит нужно ставить шайбу из нутри, подобрав ее диаметр близко к диаметру клепки. А с крепежом судя по топу у всех тут туго.
Осенью сделал эл. привод замка багажник, все ок, работает отлично.
Зимой обнаружил, что с ключа то больше не открывается (хотя профилактически смазывал, раз в неск. месяцев все замки, с дверными все ок.). Ключ в замок вставляется, но не возможно повернуть.
Что делать?
Пробовал туда WD-шкой прыскать ноль эмоций.
Сейчас снята обивка 5й двери, но снутри можно только снять личинку, но возможно ли его разобрать я не знаю.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, в теме про установку элзамка на хэтч/универ есть этот вопрос, но только где не скажу - не помню
помню что там необходимо снять какую то шайбу и все, остальное моется, смазывается и работает как новое
удачи в поиске
стопорную шайбу я знаю какую снять, снимал когда дорабатывал конструкцию для эл. привода. Если ее снять разберется личинка? Или ее надо все равно откручивать от машины с накладкой?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Снимай полностью привод замка. Личинка вынимается просто. Промой в керосине (он отмачивает любую дрянь). После смажь любой морозостойкой смазкой (я мазал циатимом), но без фанатизма...
Катался до Москвы (1080 км.) и обратно, перед поездкой обнулил комп, средняя скорость 67 км.ч ...пробок много на мкаде и по Москве, обратно стартанул рано утром мкад пустой был в 4 утра, скорость стала 78 км.ч. средний расход по компу 6.1 л. 1.6 8 кл.