Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ты просто не в курсе.
Стоковый ремень ходит 100 без проблем у всех и всегда.
А вот после замены через 2-10ткм обрывы бывают , причем не единичные.
Кто виноват ХЗ.
Может гейтс поддельный (он-же в коробках от РЕНО идет) может фирменный китайский/польский ролик в его комплекте говно может заменщики криворукие.
Кстати уже неоднократно встречал утверждения что китайский ролик сильно лучше чем польский.
В комплектах гейтс бывают разные , номера комплектов разные соответственно.
Я в курсе , просто мало кто покупает оригинальный комплект за 10-15 или сколько он там , а потом я читаю про китайцев поляков и еще черт знает что. Безвтыковые на дустер ставят как на приору не только из-за безвтыковости - многим религия не позволяет 95 бензин лить.
Добавлено через 10 минут VAZ_11193, Не думаю что будут примеры обрыва 2-10 тыс км после замены У ОФИЦИАЛА ОФИЦИАЛЬНОГО КОМПЛЕКТА.
Я в курсе , просто мало кто покупает оригинальный комплект за 10-15 или сколько он там , а потом я читаю про китайцев поляков и еще черт знает что. Безвтыковые на дустер ставят как на приору не только из-за безвтыковости - многим религия не позволяет 95 бензин лить.
Добавлено через 10 минут VAZ_11193, Не думаю что будут примеры обрыва 2-10 тыс км после замены У ОФИЦИАЛА ОФИЦИАЛЬНОГО КОМПЛЕКТА.
Поляки и китайцы в ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ рено.
Обрывы ремней именно после замены у ОД.
На дустерах вообще мало кто меняет самостоятельно.
Подход у ГРМ неудобный да и народ там не тот.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да как бы по идее так оно и должно быть, причем оба, и производитель, и маркировщик, "освящающий" своим лейблом чужую продукцию, должны при этом оставаться в выигрыше. Но на практике обычно все строго наоборот.. )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Заметил забавную фигню.
Дастер хреново тормозим двигателем.
Педаль отпускаешь а он все едет как ехал.
Чуть-чуть скидывает медленно и печально.
На калине (так-же как на дусте Егаз) педаль отпустил и сразу заметно.
Я вообще часто моторм притормаживал.
Тут так не получается.
МозгиV42 Valeo , надо думать французские корни дают о себе знать.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
