В случае ВАЗа эо великий и ужасный Federal Mogul, друг которого лучше бы не было...
Что-такого сделал FM? Большинство проблем, автоваз сам себе нашел. И повально с ними столкнулись с этим при переходе на поршни собственного производства, начиная примерно с 2009 года. Но даже собственные поршни, ошибки при проектировании, "обычная" эксплуатация ничего не могли сделать с двс если он был собран нормально. Тут кроме автоваза, никто автовазу помочь не мог.
Как-то стремновато, думаю это просто чья-то фантазия, штатные дизайнеры бы лучше нарисовали, тем более там сейчас есть новомодный дорогой супердизайнер.
Как видим, X-Ray-дизайн тут реализуется минимальными изменениями - новыми бампером и решёткой радиатора. Фары на картинке тоже новые, но вот будут ли они в реальности - большой вопрос.
План по модернизации Приоры таков: новый вакуумный усилитель тормозов (большего диаметра), "короткая" рейка (3,1 оборота руля) с перекалиброванным моторчиком привода, новые замки и ограничители хода дверей, подвеска от Гранты-лифтбек. Изменят конфигурацию набивки передних сидений, добавят шумоизоляции. А вот с навигатором проблема. Итэлма не может на существующем процессоре запустить навигацию, он просто не тянет. И переходить на более мощную платформу Итэлма не хочет, так как себестоимость аппарата возрастает, соответственно, уменьшается маржа (доплачивать ещё 30-40 долларов за новый процессор ВАЗ не готов). Не исключено, что Итэлма вообще вылетит из пула поставщиков малтимедиа и её заменит Continental.
Москаль, чего-чего там с возможностями "мозгов"? Эти самые возможности уже лет 10 как на месте топчутся, наоборот с каждым годом всё больше экономят, так собственно и пришли DSG-7 вместо DSG-6...
Да ладно процессоры все больше расширяют свои возможности и становятся дешевле ,собственно дальше остаются возможности софта , а программистов на Руси хватает .Полюбому надо ждать реальных отзывов по эксплуатации.какой бы не был покупной отзыв журнашлюхи.реальные отзывы высветят все проблемы.а дальше будем решать можно с ними жить или нет.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от das boot
всё те же фары, а ля газель, смотрится грустно и печально...
+1 .да фары навевают.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Предварительный эскиз фэйслифта Приоры из оф. группы ВК:
Цитата:
Сообщение от das boot
всё те же фары, а ля газель, смотрится грустно и печально...
Да, вид оптимизмом не заряжает, не убеждает в целесообразности пребывания Приоры на конвейере до 2018г.
Не знаю, насколько это осуществимо, но на мой взгляд можно "дешево и сердито" верхнюю часть фар с картинки (где поворотник) сделать непрозрачной пластиковой и красить в цвет кузова. Тогда и крылья те же будут, и Икс полноценный будет виден.
Цитата:
Как видим, X-Ray-дизайн тут реализуется минимальными изменениями - новыми бампером и решёткой радиатора.
В воздухе завис один простейший вопрос: что же мешало тогда путем замены бампера Гранту осовременить? Более подходящих фар ни у одной из лад нет. Но вопрос риторический: мешают Веста да старушка Приора.
В воздухе завис один простейший вопрос: что же мешало тогда путем замены бампера Гранту осовременить? Более подходящих фар ни у одной из лад нет. Но вопрос риторический: мешают Веста да старушка Приора.
Ничего не мешает, это уже сделали. НА МИМС покажут и после в продажу пойдёт.
Линейный вид
