Двигатель 1,8 ВАЗ-21179 будет как и писали в Авторевю пару лет назад мощностью 122 л.с.
Бензобак на Весте 55 литров. Кузов оцинкован.
Инфа с "За Рулём"
Наш корреспондент передает с АВТОВАЗа: дизайн концептов Vesta и XRAY почти полностью перекочует на серийные версии этих моделей. Исключение: светодиодная оптика. "Веста" будет предлагаться с тремя моторами, два из которых - вазовские, третий - от альянса Renault-Nissan, скорее всего, ниссановский. Будет три трансмиссии - "робот", как у LADA Priora, "механика", а вот третью пока не раскрывают. Наше предположение - вариатор от Sentra.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
хорошая статья, наглядно показывающая местным обитателям, убежденным, что серийная машина будет "точно такой же, ну может кроме фар", что стоит немного подождать.
Уф-ф судя по статье у Х-рау все таки оригинальный кузов и это радует .если доберусь до автосалона в Крокусе оценю в живую и понравится .то пора начинать копить денюжку.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Уф-ф судя по статье у Х-рау все таки оригинальный кузов и это радует .если доберусь до автосалона в Крокусе оценю в живую и понравится .то пора начинать копить денюжку.
Копить оно надо конечно, но что запустят в серию, это большой вопрос =)
Больших изменений конечно не будет, но мало-ли, стоит подождать 2016 года, что бы "влюбляться" =)
.
Линейный вид
