denisl56, ну у нас он типа может поддерживать заданную температуру. А просто кондер - включил кнопку и закрыл печную заслонку.
Ну во всяком случае на сузуке 99года так. )))
Добавлено через 1 минуту
кстати машинка офигенная
__________________
Slik на всех дорогах Оренбурга!!!
Ну не велика разница. У меня, когда прохладно, печку включаешь на 26, к примеру, сначала горячий дует, а как под потолком нагреется, то начинает холодком поддувать. Не всегда приятно. Зато климат-контроль.!
Не только этим. "Пропеллер на потолке" - нюхает температуру воздуха в салоне и происходит "рулёжка" заслонкой отопителя и карлсонами для поддержки стабильной температуры в салоне. Кондей - тупо "холодильник". Рулишь температурой сам. Опять же - не надо примитивно полностью перекрывать поток теплого воздуха и дубеть от холода - прямой путь к простуде. Так же, только вручную, можно примешать тёплого воздуха для оптимизации температуры в салоне.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Получается, что если в комплектации "Гранты" указано - кондёр, то мотор-привода засл. нет ?
Кстати недавно чуть не напугал меня этот моторчик. Приезжаю во двор, глушу машину - слышу урррр... и громко так. Включаю зажигание - опять уррр... Выключаю - тишина. Открываю дверь и понимаю, что это работает перфоратор у кого-то в квартире. А звук похож и раздавался синхронно с вкл. и выкл. зажигания.
Матюкнулся и домой пошёл.
Линейный вид
