Совет: кроме wd-40 есть и другая химия - очистители двигателя, универсальные очистители и т.п. Как попроще, так и известных марок.
Отмывают и очищают загрязнения лучше wd-40.
Поменял сегодня топливный фильтр. Пластиковые хомуты на пассатижах не помогли, слетали они у меня с пассатижей. Смочил хорошенько фиксаторы вдэшкой, с одной стороны нажимал пальцем, с другой - отверткой и отсоединил фиксаторы.
Меняю фильтр в третий раз. С завода стоял BIG, его я снимал легко. Потом два раза ставил SCT и два раза запарился его снимать. Сейчас снова поставил BIG, может в следующий раз с ним попроще будет)))
C SCT так же было, да и сам фильтр не очень кривоватый и не везде приклеен к корпусу оказался
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Уважаемые форумчане! Сегодня в очередной раз менял фильтр. При снятии с трубки от бака тёк бензин струйкой долгое время (долго провозился с защёлками). Обычно при замене стечёт немного и перестаёт, а тут тёк не переставая. Что это может быть, может кто сталкивался с данной проблемой?
Давление в системе сбрасывал.
При снятии с трубки от бака тёк бензин струйкой долгое время
Для "преодоления" подобного явления я от использованного фильтра болгаркой отрезал оба конца у самого корпуса, внутренности загерметизировал холодной сваркой. Получилось две затычки, которыми я пользуюсь при смене фильтра. Вне зависимости от полноты бензобака бензин практически не вытекает (давление обязательно сбрасываю).
Братья Калиноводы!!! Подскажите чайнику с 9 летним стажем.
Ездил в сервис (где и покупал, и обслуживался всегда) - смена масла, фильтров блабла. Вообщем, мастер с повинной головой сказал, что в прошлый раз поставили не родной топливный фильтр, из-за которого раздраконился длинный шланг, который не короткий Прям так и объяснили. Мол у них сейчас нету на складе и не ожидается в ближайшее время. Мол на хомуты посадили блабла ездить будет. Мол виноваты скидка блабла. Ну ладно фиг с ними. Суть - как найти этот шланг в магазинах? гугление ни к чему конкретному не привело. Еще раз: говорят нужен длинный шланг, который идет от фильтра под днищем.
Трудно, но реально... я подогревал трубку промышленным феном... в любом случае- это проще и быстрее, чем выдёргивать полностью весь провод (если именно необходима замена после фильтра)... если же магистраль "до фильтра"- проще поменять в сборе
Прям так и объяснили. Мол у них сейчас нету на складе и не ожидается в ближайшее время. Мол на хомуты посадили блабла ездить будет. Мол виноваты скидка блабла. Ну ладно фиг с ними. Суть - как найти этот шланг в магазинах? гугление ни к чему конкретному не привело. Еще раз: говорят нужен длинный шланг, который идет от фильтра под днищем.
Комбинированный вид
