Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Прочитал последнюю пару страниц и понял, что выбор стремится к более стойким шинам, чем к более управляемым. Это так важно ?
Экстраординарная управляемость нужна на самом деле единицам, а в "гражданской" езде эта управляемость нифига не заметна. Вот и выходят на первый план другие свойства шины, а крепость, прямо скажем, свойство немаловажное.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Заметил, что Brilliantis 2 в размере 175/64 в торможении совсем несложно заставить раскатисто гудеть. Достаточно скорости 50-60 км/ч и чуть сильнее обычного нажать на педаль тормоза. Раскатисто гудииииттт-свистит. Bridgestone ER300 в подобной ситуации активно цепляется за асфальт и молчит как партизан.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, если с бриджем то барум по овну должен лучше идти
Вообще резина (ББ II) имеет интересное сочетание шумности и мягкости. На асфальте она заметно шумнее той же ER300, но имеет приятную мягкость. Мягче проходит стыки. Мягче перепрыгивает через трамвайные пути. Приятнее в общем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
djsse, вообще для грунта лучше что нить из наших глядеть ибо у иностранщины в этом плане слабо..... у них же дороги
Бридж мой подносился, а свеженький комплект этих Барумов я приобрёл по случаю за 3000 р.)))))) 750 р. за колесо - это ж, считай, даром. Если бы не случай, то смотрел бы, что-нибудь иное.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Потестировал свою Хакку Грин. Пытался вытащить друга из песка, сам зарылся по самое нихочу, хотя сделал пару рывков. Резина не для песка. Вчера попал по трассе в ливень, все 70км ехал под ливнем с включенной максимальной скоростью дворников. Держит дорогу выше всяких похвал. На сухом асфальте также все отлично.