Доработка Калинушки.

[SergeySPb]

Сообщение от nuker61

Калина не ситроен!

Никто не запрещает в цепь зеркал внедрить небольшой модуль, отключающий питание с задержкой (в попогреи народ такие ставит)

[Shur_SPB]

Сообщение от nuker61

Калина не ситроен!

В чем прикол комментария?

[alex-pro]

Сообщение от Shur_SPB

В чем прикол комментария?

Наверное, выразить гордость за наш отечественный автопром, который не боится овер 9 тысяч подогревов, фар, магнитол, противотуманок, включенных одновременно и не выключаемых никогда, в отличие от всяких там французских неженок!

[Shur_SPB]

Сообщение от alex-pro

включенных одновременно и не выключаемых никогда

Ну кому после гарантии попадос на 4500 за генератор не влом платить, то пускай не выключают, мне то дорог заводской генератор ибо то, что поставят по гарантии ходит еще меньше. И еще, наличие электроприборов не означает, что все они должны работать одновременно на макс нагрузке, хоть сколько угодно долго. Надежность будет тогда, когда используется номинальная нагрузка, с возможностью временно использовать максимальную. Т.е. запотевание, снегопад и д.р. понятно что и фары и обогрев работает, но как только что-то отпало, например салон прогрелся, то обогрев выключаем или выехав с темного двора на освещенную улицу переходим с ближнего на противотуманки.
Ситроен не неженка, просто сделано так, чтобы гена служил долго и исправно. Калина же заставляет водителя, хоть немного изучать матчасть, либо прислушиваться к рекомендациям специалистов.

[alex-pro]

Shur_SPB, Да это понятно, что лучше выключать то, в чем нет особой необходимости)
А противотуманки меньше ближнего жрут?

[Скорпи]

alex-pro, нифига не меньше. Противотуманки - 55 Вт каждая. Так что экономии не получится.

[Shur_SPB]

Сообщение от alex-pro

А противотуманки меньше ближнего жрут?

30 ватт, против 50 ближнего, ну правда это у меня. Я переделывал, чтобы на дорогущие h 11 не попадать.

Добавлено через 7 минут
Раньше на машинах были амперметры, стрелочка двигалась в+ или в -, и водитель даже не опытный, просто мог понять, что в данный момент у него заряд или разряд.

[SergeySPb]

Сообщение от Shur_SPB

Раньше на машинах были амперметры

На хантере вроде до сих пор еще есть. Очень полезная штуковина, жаль ее к нам слишком морочно поставить. Я гляжу, с совеременой тенденцией скоро вообще приборов кроме спидометра не оставят=((

[alex-pro]

Shur_SPB, ну тогда дописывай, что это конкретно к тебе относится, а не к стоку. А то мы твои фразы за истину для всех принимаем))))

Да, было бы классно знать, насколько заряжен аккум и заряжается или разряжается он в данный момент)

[Shur_SPB]

Сообщение от alex-pro

ну тогда дописывай,

Приношу извинения, просто забыл совсем, что там в стоке h11

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SergeySPb

с совеременой тенденцией

Правда, правда сейчас и термометра-то нет, перегрелся, лампочка загорелась и электроника заблокировала двигатель и типа пишет обратитесь в официальный сервис. А если за окном -25 град и до сервисного центра километров этак 250?