Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
а хз, скорее всего 102, но точно не знаю. Да какие крутые повороты, так от Парнаса до метро, там развернулся в тупике и до метро, потом менеджер повез. Чтобы полностью оценить надо ездить неделю, а на тестдрайве только "ВАУ" эффект.
Твою сегодня можно поглядеть, я бы подъехал. Не знаю семья сможет нет, один тогда поеду.
конечно подъезжай к вечеру или к позднему вечеру (на юга)) позвони днем-договоримся (номер тебе в личку раньше высылал)
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Всем здрасьте, вчера не мог отписаться, поздно вернулся.
В общем взял. Катаю пару дней, общее впечатление уже сложилось.
Ребята, я очень доволен. Даже нет, не так. Я ОЧЕНЬ доволен.
Забирал гуся на калине(доехал туда), назад на своей, потом гуся в стойло и опять на калину, вечером на своего опять.
Итог - машины совершенно разные. Калина больше для драйва-что-ли.
На гусе хочется неторопливо катиться (и путь весь мир подождёт).
Как я РАД, что не дождался К2. Сел за гуся и понял - моё.
В калине не покидает шум, дребезг, вибрация и т.д.(годовалая).
Конечно, может и гусь через год разживётся сверчками, но пока - тьфу-тьфу.
Подвеска - это что-то.
Цитата:
Сообщение от Fanat63
подвеска да...мой идеал пока.тормоза цепкие..
Олег, плюсую многократно.
По тормозам. Когда я после калины сел в свою бывшую сарайку (2111) было ощущение, что тормозов нет.
Сейчас точно такие же ощущения на калине после гуся. Тормоза класс.
По динамике - пока не топлю, но в потоке держится уверенно,тросовая коробка - на отлично, переключения как джойстиком, единственное, вышел вчера на трассу - ДА УЖ, это не гоночный болид, очень не хватает шестой, больше сотни не топил, но двигатель начинает шуметь.
Дети и супруга просто в восторге, уже идёт борьба за места на "галёрке" (пока никого туда не пускаю, ковриков нет, картон положил на пол, дожди, сырость, завтра поеду искать коврики и сигнализацию с а/з)
Клаксон на подрулевом - привык быстро, стеклоподъёмники - не поверите, удобно. (рука до сих пор по привычке изгибается назад на тоннель, где были на сарайке) Хотя собственно не сильно то они и нужны,
лучше ездить с закрытыми окнами. (огорчает, что нет фильтра салона - будем колхозить)
Также из минусов - нет температуры окружающего воздуха (привык смотреть), при лёгком нажатии на подрулевой дворники не делают взмах - только после щелчка, приборка на солнце бликует. Ну и парковаться задом стало сложнее(из-за увеличенной базы), но ничего, парктроник ужев ближайших планах (на прошлых двух сараях сам ставил, подумаю, может ещё и камеру "влуплю", на Ларгус-клубе советуют)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Динамика нормальная! Хоть не владелец но гонял их 16кл ларгусы несколько раз по 450км в одну сторону. Отлично едет.не уступает вазам.
Ещё раз повторюсь - по городу из потока не выпадает, езда без проблем.
(теперь понимаю, что такое "получать удовольствие от вождения")
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Fanat63
У тебя комплектация RS0Y5-02K-42 я так понимаю? Так вроде кож.руль идёт на ней. Кто тебе сказал что руль там простой?У меня у товарища такой без дисков литых и там он есть. Он от 02D только штампами отличается. Ещё шла партия машин без колпаков на диски,подголовников задних,полки баг-ка и рамка центр.консоли шла простая чёрная а не серебристая.
Руль без кожи (на мои вопросы был показан конфигуратор Автоваза - вопрос снят)
Без колпаков, без полки. (полку предложили тут-же сдёрнуть с пятиместки за 4 рубля-вежливо отказался) В пятиместке заднее сиденье без подголовников было.
Без колпаков. Рамка центр.консоли - чёрная. Не критично.
Добавлено через 11 минут
Да , и ещё. О музыке. Мне говорили, что штатка неплоха, но я не ожидал, что настолько. Отлично поёт, приём очень уверенный, низы присутствуют, динамики не хрипят на большой громкости, с телефоном сконнектилась сразу, мне очень нравится.
Руль без кожи (на мои вопросы был показан конфигуратор Автоваза - вопрос снят)
Без колпаков, без полки. (полку предложили тут-же сдёрнуть с пятиместки за 4 рубля-вежливо отказался) В пятиместке заднее сиденье без подголовников было.
Заднее сиденье без подголовников ?
Сегодня нет колпаков и подголовников , завтра полка потолка и рейлинги на крышу улетучатся, а ещё дальше на 7-ми местных третьего ряда не будет,затем второй ряд исчезнет .
из за нехватки комплектующих имеются два информационных письма по которым разрешена продажа некоторых комплектаций без подголовников второго ряда сидений, без колпаков и без полки
Saraevod, Поздравляю с приобретением ,пусть машинка радует,не забывай отписываться по эксплуатации.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
ну у меня с ГП 3,9 и с 80-ти разгоняется на 5-й, даже на обгон на ней сейчас иду, а у Ларгуса ГП вроде 4,5. По идее динамика должна быть лучше, а на трассе надо еще 6-ю передачу.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г