Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1

[Shakrus]

Уважаемые форумчане помогите советом. Съездил на 3d развал схождение. Развальщик сказал заднию балку под замену. Что там такого критического на левом заднем колесе, может подправить шайбами? и какой толщины их вставить. в ДТП не был, ям не ловил. Только правым колесом заезжал на бордюр.

[авторевизор]

Shakrus, для начала- я бы попробовал измерить на другом стенде, у другого специалиста...

[Shakrus]

Есть еще один нормальный развальщик в городе, попробую к ниму. Как думаете предыдущую распечатьку показывать или нет?

[авторевизор]

Сообщение от Shakrus

предыдущую распечатьку показывать или нет?

Нет, конечно... я бы не стал...

[Толямбр]

думаю кастер изменится, но незначительно. на ум пришла почему-то конструкция задней подвески жигулей с жёстким мостом, наискось стоящими амортизаторами и поперечной реактивной тягой. представьте, что длина рычага позволяет подняться максимально вверх, там может быть и 20 и 40 град усов, только развал значительно нарушится

[Semen43]

Сообщение от Толямбр

думаю кастер изменится, но незначительно.

тоже так думаю. Как ни крути растяжка подвески стоит практически горизонтально и при сжатии стойки колесо назад никак относительно кузова не уйдет, сравнение с мотоциклом не катит. Верхняя точка тоже стоит на месте. Расстояние между верхней и нижней точкой уменьшается, а т.к. точки находятся в разных вертикальных плоскостях, то угол немного изменится.
Картинку http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1416762184 нарисовать нужно для наглядности, чтобы линии выходили из одной точки вверху.

[Yuron14]

Что то таблицу не нашел, но, если память не изменяет, то на гранте кастор 2'45 а на грунте спорт 3'10. Не из-за занижения ли на 3 см? Поправьте если не прав .

[Андрюха33]

из-за опор.на простой 6мм на спорте 12 мм

[Yuron14]

Сообщение от Андрюха33

из-за опор.на простой 6мм на спорте 12 мм

только на стандарте 6 мм, на всех остальных 12мм
на стандарте по идее кастор должен быть как на калине1 1"45 вроде

[марсиянин]

Уже интереснее...
То есть , при сжатии подвески опора движется вертикально вниз, а не по прямой штока стойки? Если рассматривать движение кузова относительно неподвижного колеса.

А вот, если рассматривать движение колеса относительно неподвижного кузова, тогда колесо тоже ходит строго вертикально, а не по направлению движения штока?!
Классно!

За одним в догонку: Поменяли колеса с R13, допустим на R16-изменились ли УУК