01.05.2013, 23:26
#1
Продвинутый новичок
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Светлый путь Ильича
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 57
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Мужики, нужен совет.
Сегодня первый раз полез посмотреть и послушать как там ГРМ, без вопросов не обошлось.
Ролики и помпу послушал стетоскопом, всё на слух в порядке, посторонних шумов нет.
А вот работа натяжителя вызывает вопросы. Метка гуляет вроде как положено. Не скажу что скачет как сумасшедшая, но подвижна, на месте не стоит.
А вот положение метки меня что-то волнует. Что скажете?
Прикрепляю 3 фотки.
1- Двигатель заведен и работает на ХХ. Температура двигателя около 90 градусов.
2- Та же температура двигателя, но двигатель заглушен.
3- Фота не по теме, но если кто знает, подскажите что это за провод с разъемом болтается без дела? С новья там висит и воткнуть его некуда :(
Изображения
1.jpg (63.6 Кб, 29 просмотров)
2.jpg (74.9 Кб, 32 просмотров)
3.jpg (107.6 Кб, 32 просмотров)
01.05.2013, 23:35
#2
Гений форума
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Vipper , Ремень слегка прослаблен, а разъём не нужен.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
01.05.2013, 23:40
#3
Продвинутый новичок
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Светлый путь Ильича
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 57
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Цитата:
Сообщение от
Гагаринец
Ремень слегка прослаблен
Спасибо. А что посоветуете, вмешиваться и натянуть или не мешать пока машине работать?
Насколько я понимаю метка как на фото 1 должна стоять при температуре 22 а не 90. Или я ошибаюсь?
Цитата:
Сообщение от
Гагаринец
а разъём не нужен
А нет информации для чего он задумывался и куда ведут провода от него?
Любопытство распирает
Последний раз редактировалось Vipper; 02.05.2013 в 02:12 ..
02.05.2013, 06:03
#4
Липецкая ячейка
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Липецкая область
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 3,448
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Vipper ,
Это разъём помехоподавительного конденсатора, которого пока нет.
__________________
02.05.2013, 08:12
#6
Гений форума
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Цитата:
Сообщение от
Vipper
Насколько я понимаю метка как на фото 1 должна стоять при температуре 22 а не 90.
Точно. Можно немного подтянуть.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
02.05.2013, 11:21
#7
Интересующийся
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Если натягивать как пишут дайковцы то при 90гр. начинает стучать об ограничитель, пробовал.
02.05.2013, 12:26
#8
Втянувшийся
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 297
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
igordedov , они напутали значит
02.05.2013, 12:35
#9
Постоялец
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Цитата:
Сообщение от
igordedov
Если натягивать как пишут дайковцы то при 90гр. начинает стучать об ограничитель, пробовал.
+1
По варианту Dayco при прогреве 100% упрется в ограничитель!
02.05.2013, 14:32
#10
Втянувшийся
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 297
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Немного прояснил тему со сползанием ремня после установки натяжного ролика Dayco, как посоветовал гексоген)
Сдвигаем ремень палочкой от мороженного, он уходит туда куда направила его палочка и меедленно возвращается назад )))
http://youtu.be/qVE7ENbe1nM
Во второй раз после нажатия палочкой ремень двигался по заданной траектории и даже не пытался вернуться назад
http://youtu.be/J3FwEeFSuOI
Но при нажатии на газ ремень вернулся в первоначальное положение))
http://youtu.be/fK0CpS5jDc4
И остался там )
http://youtu.be/jkcipmEOOBU
Добавлено через 20 минут
В общем выводы: можно ездить и не париться, иногда буду заглядывать под крышку, благо что её открутить 1 минута)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.