Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки - 2

[Yuron14]

Сообщение от КалинаVod

Можно будет поменять мотор в сборе с крыльчаткой а не просто мотор как в твоём случае?)

Так я и менял мотор в сборе с крыльчаткой. Если с кондеем - то без испарителя от гранты не поставить.

[Yuron14]

Сообщение от КалинаVod

1) ты заизолировал контакты на штекере,который на мотор печки цеплеяется. На них же обрезал изоляцию проводов частично и напрямую соединил через скрутку с проводами моторчика?2) После заизолировал всё.Если контакты перепутать мотор печки возможно сгорит?)

Я взял колодку от релеi.jpg
вытащил оттуда два вот таких разъема с куском провода20713.jpg
Вот фото разъема мотора гранты Фото0036.jpg
Если память не изменяет, верхний это плюс, нижний минус.
Так вот, тот проводочек со штекером обматываем изолентой, дабы он не замыкал об соседний. Затем соединяем с родным проводом который шел на мотор.
Как-то так.

[Yuron14]

Сообщение от Yuron14

Купил сегодня мотор печки от гранты в сборе с корпусом и прочим за 1000 на разборе. Завтра буду ставить. Если какие-то моменты надо уточнить - пишите, завтра сфоткаю и объясню.

Момент первый:
На машину с кондеем способ как в шапке не подойдет. Испарители разные. А сама улитка на гранте длиннее.
Момент второй:
Подушку пассажира снять не получилось, видел что на форуме снимали, но я не смог. Не нашел пятый болт. Не снимая подушку, панель можно снять только в сборе, т.е. сливая антифриз и фреон с кондея.
Учитывая эти моменты, решил попробовать просто поменять движки. Снял родной методом отгибания панели. Положил рядом с грантовским, крыльчатка в диаметре чуть меньше, не страшно. А вот сам грантомотор сильно меньше родного. Но в установочное отверстие не проваливается благодаря отливам крепежным. Решено было ставить, под места креплений мотора в корпусе улитки подложил такие штучки. 146.jpg
Вентиляцию щеток сделал брутально - отломал пластик в корпусе, старую дыру заклеил куском виброизоляции. И в конце намазал герметика вокруг мотора чтоб исключить даже мельчайшие щели.
Вот фото готовой установки, в процессе было не до этого
WP_20150924_002.jpg WP_20150924_004.jpg

Теперь об ощущениях. Стоя на месте, звук будто такой же, но пропал неприятный гул, только шум воздуха и все. Например, раньше при движении около 80 я слышал разницу в шуме при выключении печки с первой скорости, теперь не слышу. Поток на первой скорости ощутимо возрос. Теперь врядли придется включать вторую. Даже задумался как то увеличить сопротивление.

Интересно, грантовский резистор имеет то же сопротивление или немного увеличенное? У друга на калине 2 первую скорость вообще не слышно, но и поток заметно слабее.

[BeconBecon]

Сообщение от Yuron14

пропал неприятный гул

ВОТ! Вот это и оно! Этим и отличаются родные моторчики от импортных. Yuron14 молодец , что решился на такой апгрейд. Думаю, ты даже не жалеешь про тот гемор с установкой. Увеличь сопротивление на 1 и будет тебе счастье (ну или ШИМ поставь).

[Alexey B]

Сообщение от Yuron14

Момент первый:
На машину с кондеем способ как в шапке не подойдет. Испарители разные. А сама улитка на гранте длиннее.

Так тут дело в том, что Вам на разборке надо было брать мотор вместе с улиткой не от простой Гранты от версии с кондиционером.
Возможно (даже на 99% уверен), что такая улитка не "сойдётся" с модулем испарителя ЛК1. В идеале надо, НАВЕРНОЕ, искать ещё и испаритель кондиционера от Гранты/ЛК2.
И если уж заплывать так далеко, то однозначно стоит сливать антифриз и фреон (говорят можно его слить на СТО, а потом закачать обратно). Затем снимаем панель и меняем необходимые агрегаты. Попутно можно и моторный щит зашумить.

З.Ы.

Так случилось, что ....

по весне этого года, в очень неудобном с точки зрения обзора месте дороги ночью под колеса моего авто кинулась собака. И хоть я и ехал менее 70-80 км/ч (вёз жену с детьми от родителей домой) среагировать не успел вообще - даже ногу с педали не успел сдвинуть.
Т.к. собака была очень большая (в ближнем свете фар я видел лишь бок собаки) и основной удар пришёлся чуть левее центра бампера в номерной знак, то итоге увидел следующее:
- нет куска бампера от левой птф до середины
- номер остался висеть на левом шурупе
- при ударе тело собаки прогнуло балку усилителя бампера и уже этой балкой был нанесён удар по вентилятору кондиционера, после чего она как ни в чём не бывало приняла исходную форму
- в итоге вентилятор кондиционера пробил ОБА радиатора.

Опуская процедуру ремонта скажу, что т.к. фреона в системе не было - было решено снять панель, зашумить моторный щит и заменить мотор отопителя.
Однако поиски не увенчались успехом. Точнее говоря я нашёл лишь сам мотор без доп. резистора и улитки.
Каталог деталей и сборочных единиц ЛК1, Гранты, ЛК2, Датсун были тщательно изучены. Стало ясно, что быстро найти весь комплект (мотор, резистор, улитка для версии с кондеем и, возможно, сам испаритель) в короткий срок нереально.
В общем пришлось отказаться от идеи замены мотора. Была сделана шумка моторного щита, передних арок и пола до середины салона.

А ТАК ЖЕ был зашумлен отопитель, испаритель, улитка. Были смазаны подшипники в моторе.

Что могу сказать?
Приход в виде уменьшившего шума при работе печки и кондиционера есть, а вот механический шум от работы эл.двигателя уменьшился незначительно.

[Yuron14]

Alexey B, так как я не хотел "заплывать так далеко" было решено менять только мотор. Немножко колхоз, но стоит хорошо и функции свои выполняет. Самое главное - нет того шума механического который присущ родному мотору калины. Только не напрягающий шум воздуха, который и не слышно то почти.

[КалинаVod]

Yuron14,у тебя в подписи 3 Калины.На какую ты ставил этот мотор печки от гранты?На ту что без кондиционера?
Поэтому я так и не понял - если у меня есть кондиционер,то мне в сборе только вариант мотор печки брать?!Как здесь :
1) Вариант https://www.avito.ru/moskva/zapchast...anta_620423780
2) Вариант https://www.avito.ru/moskva/zapchast...nta_463410763?
P.S: Я стесняюсь спросить а "это в сборе" без снятия панели меняется?Если да я еще подумаю.
А если только со снятием - то ну куда подальше такие эксперименты))) Овчинка выделки не стоит...

[Alexey B]

Сообщение от КалинаVod

1) Вариант https://www.avito.ru/moskva/zapchast...anta_620423780
2) Вариант https://www.avito.ru/moskva/zapchast...nta_463410763?

Для ЛК1 с кондеем не пойдёт - ибо нужен испаритель от гранты/ЛК2.
Менять всё в сборе можно только при снятой панели.

[Yuron14]

КалинаVod, Эти оба варианта - это моторы в сборе с улиткой и прочим.
Тебе нужен только мотор с крыльчаткой 680158.jpg вот как он выглядит
Это дешевле даже получится. И панель не надо разбирать, только отгибать.
А вот если калина 1 без кондея, то тогда надо менять на любой из этих вариантов.

[Yuron14]

Сообщение от КалинаVod

у тебя в подписи 3 Калины.На какую ты ставил этот мотор печки от гранты?На ту что без кондиционера?

У меня два люкса и норма + кондей. У меня все авто с кондеем. А ставил на свою - 11176.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Alexey B

Yuron14, У родной улитки ЛК1 есть один досадный минус: площадка крепления мотора отопителя выполнена из очень тонкого пластика (да и сам корпус недалеко ушёл). Если грантовские аналогичные агрегаты имеют пластик потолще - это заметный плюс в подавление паразитных вибраций.

Из одинакового пластика они сделаны. Я ведь себе покупал в сборе с улиткой и вставкой (вместо испарителя которая). Даже при простом кручении моторов от руки ощущалось, что грантовский как то качественнее крутится. В грантовском уже в самом моторе стоят резиновые "амортизаторы" которые отделяют сам моторчик и другие подвижные части от остального неподвижного корпуса мотора. Щетки стоят под углом. За счет этого хорошее снижение шумов механических.

Сообщение от Alexey B

З.З.Ы. Мотор отопителя от Гранты у нас на разборке оценивают в 1 руб. За резистор к нему, думаю, попросят копейки...

Так резистор у меня есть. Может воткнуть его, будет медленнее крутится?